Beschreibung
MG TA 1936, ausgestattet mit XPAG-Motor. Frühes Modell mit schmaler Flanke, Fahrgestellnr. TA1003.
Ich habe dieses vor kurzem restaurierte Auto vor 2 Jahren gekauft, mit 0 Meilen auf dem Tacho; jetzt zeigt er 2500 m.
Aber es wird über den Sommer weiter steigen. Die Restaurierung war sehr umfangreich, allerdings habe ich festgestellt, dass einige Teile noch besser sein könnten.
Jetzt mit VW-Lenkgetriebe ausgestattet (das Original ist dabei), neue Vorderradnaben und Lager. Für mehr Ruhe im Betrieb habe ich die Achsschenkelbolzen durch aufgerüstete Einheiten ersetzt, da die Originale dafür bekannt sind, zu reißen. Geänderte hintere Naben-Öldichtungen, Bausatz für Schraub-Öldichtungen. Neue Motorhaubenrahmen und Kopfleisten, die Zeitschaltuhr repariert.
