Beschrijving
1938 MG TA – Te Koop
De MG TA volgde op de zeer succesvolle P-Type en bracht diverse belangrijke verbeteringen met zich mee. De spoorbreedte werd met drie inch (ongeveer 7, 6 cm) verbreed, wat meer cabine-ruimte en comfort opleverde voor inzittenden, terwijl ook de stabiliteit in bochten toenam. Het meest significante was echter de introductie van de 1. 292cc MPJG-motor. Deze motor gaf de TA werkelijk langeafstandscapaciteit, wat duidelijk werd bewezen toen Allan Tomlinson ermee de overwinning behaalde in de Australische Grand Prix van 1939.
Eerst geregistreerd in februari 1938, behoudt deze wagen nog steeds zijn originele motor. Nuttige updates omvatten de plaatsing van een hoogkoppel-startmotor en een nieuwe tonneauhoes. Aangeboden uit een nalatenschap; het dossier kon niet worden opgezocht, dus hoewel recente werkzaamheden niet zijn bevestigd, is duidelijk dat cosmetische verbeteringen in de afgelopen jaren zijn aangebracht.
Op de weg presteert de TA goed, met een goede oliedruk en een vlotte prestatie van de 1. 292cc-motor – meer dan in staat om het meeste uit een A- of B-weg te halen. Hydraulische remmen geven vertrouwen en controle.
Uitgevoerd in zwarte carrosseriekleur met rode bekleding en bijpassende radiatorroosters, straalt deze MG TA echte tijdscharme uit. In aanmerking komende voor een breed scala aan VSCC-evenementen, heeft het model zich ook in endurance rally's bewezen – een TA met supercharger heeft zelfs met onderscheiding gepresteerd op HERO-ERA langeafstandsrally's.
Een veelzijdige en karaktervolle vooroorlogse sportwagen, even thuis in competitie, toerritten, of gewoon genoten op de open weg.
