Beschreibung
Vitesse Estate. Das ist eine „Rekonstruktion“ eines Park-Royal-Anwesens, das ich selbst von einer Mk2 Vitesse-Limousine aus umgebaut habe – ich habe dafür 900 Stunden gebraucht. Der Umbau/ Wiederaufbau ist seit 3 Jahren fertig und vollständig dokumentiert sowie fotografiert. Er wird mit einer kompletten HU (TÜV) geliefert.
Da es kein echtes Park-Royal ist, konnte ich folgende Änderungen vornehmen:
CV-Antriebswellen mit MGF-Nabenlagern (ersetzen die Rotoflex-Wellen)
Einstellbare vordere Querlenker
Gas-druckverstellbare Stoßdämpfer rundum.
Aufgerüstete vordere Federn.
Aufgerüsteter Kühler.
Edelstahl-Semi-Sport-Auspuffanlage
6J Revolution-Felgen.
Langes Webasto-Schiebedach..... ELEKTRISCH. (vom klassischen Mini „Open“)
MGF-Ledervordersitze.
Individuelles Armaturenbrett und Türverkleidungen mit Furnier aus Birdseye Maple.
Die Heckscheibe und die Seitenscheiben haben getönte Folie.
Kofferraum-Bereich und hintere Radläufe sind mit Teppich ausgekleidet.
Komplett schallisoliert – ich meine wirklich „überall“.
Hinweis: Das ist eine VITESSE und kein Herald mit eingebautem 6-Zylinder-Motor. Vitesse ist auf dem V5 angegeben, ebenso die Karosserieform „Estate“.
Letzte TSSC-ausgemachte Bewertung lag bei 19. 500 £.
Ich glaube, es wurden nur 22 Park Royals gebaut ….. weiß nicht, wie viele noch übrig sind. Also gab mir der Bau eines solchen die Lizenz, meine eigenen Vorstellungen umzusetzen.
