Beschreibung
VW T3/ T25 1985 Carthago Campervan 1. 9TD AAZ Golf Mark3 Motor-Umbausatz mit 5-Gang-Getriebe, in meinem Besitz durchgezogen bei 307466 km. Vollständige Servicehistorie am Tauschmotor sowie für alle Teile – und Restaurationsrechnungen insgesamt über 27. 000 £. Jetzt im 14. Jahr meines Besitzes. TÜV/ MOT Mai 2027. Originale C-Schweller und Bodenwanne mit originaler Werks-Unterbodenschutzbeschichtung; Kopie des originalen Carthago-Handbuchs auf Deutsch sowie Umbaubelege. 4-Bett. Komplett neu bezogen mit Veloursstoff aus der jeweiligen Epoche und neuem Schaumstoff durch den Vorbesitzer. Vordersitze mit Captain’s Seats und verstellbaren Armlehnen. Riesige Restaurierung 2020 inkl. Bilstein-Dämpfern, Eibach um 40 mm tiefergelegten und verstärkten Federn, Turbo, Auspuffanlage aus Edelstahl, komplettes Polyurethan-Buchsen-Kit montiert inkl. Getriebehalterung, Pipercross-Luftfilter, C-Säulen-Lufteinlässe, hintere Traling-Links, CV-Gelenke, Edelstahl-Bremsleitungen vorne und hinten, hintere Kupfer-Bremsleitungen, Lenkbalg/ Staubschutzmanschetten, Kühler sowie Kühlerschläuche von vorn bis hinten – Dieseltank und Leitungen, alle Belege inzwischen zusammen über 27. 000 £. Neue Teile von Brickwerks, Just Kampers; neue hintere Viertel-Full-Panels von Johnson Autoworks (Bus-Spezialist). Zusätzlich montiert: neues Radhausblech auf der Fahrerseite. Neue Gebläsemotor- und Lüfterbox-Überholung durch Bugs and Buses Southsea. LED-Positionsleuchten vorne und hinten, LED-Innenraumleisten, Split-Charger, Versorgungs-/ Freizeitbatterie, kürzlich neue Autobatterie, aufgerüstete Wischerdüsen, getönte Rückleuchten-Cluster, getönte Frontblinker-Einheiten mit zusätzlichen Positionslichtern. Dickes Canvas-Pop-Top mit neu genähten Ecknähten mit Angelnylon. CD/ DAB-Headunit verkabelt über Frequenzweichen zu Harman Karden-Lautsprechern vorne und Alpine hinten; zusätzlicher Schaum-/ Dämmstoff in den Cab-Türen. Getönte Bandit-Folie für die Cab-Fenster mit Windabweisern. Externe thermische Abdeckung für die Cab-Fenster und Thermo-Matten für alle Fenster. Getöntes Heckfenster mit hochgesetzter Bremsleuchte am Heck-Fahrradträger. Thatcham Cat2 elektronischer Wegfahrsperre/ Immobiliser. Ähnlich wie die Westfalia-Umbaus, zusätzlich hat der Carthago den Vorteil eines erhöhten Zugangsbodens unter der hinteren Matratze – mehr Stauraum. Die Motorhaubenabdeckung hat Eastwood Acoustic Sound- und Hitzeschalldämmmaterial, wie auch die Innenseiten der Cab-Türen. Originale Sturm-/ Sonnenschutz-Abdeckung für das Pop-Top-Vorderfenster und originaler Sliding-Door-Druckknopf-/ Press-Stud-Vorhang, um den kompletten Vorhangsatz für die Seitenfenster des Wohnbereichs zu vervollständigen.
Fährt um die Ecken, als wäre er „auf Schienen“, dank des Bilstein/ Eibach maßgeschneiderten Fahrwerks (Brickwerks) und der Polyurethanbuchsen. Räumt die meisten Höhenbarrieren in Servicebereiche sowie unterirdische Parkhäuser.
Der Motor zieht kräftig und beschleunigt zügig mit neuem Turbo, Edelstahl-Auspuffanlage und Pipercross-Induktionssatz; die C-Säulen-Lufteinlässe sorgen für zusätzlichen Luftdurchsatz.
3-Wege-Kühlschrank (aktuell nicht in Betrieb; zuletzt auf Gas gelaufen, aber ohne Pilotflamme)
Derzeit in Prüfung/ Reinigung der Düsen.
Neuer Anlasser, Einfüllstutzen-Abgangsrohr und Dichtung kürzlich montiert.
Neuer Wasserpumpen- und Zahnriementrieb/ Zahnriemen (cambelt),
neue Dichtung der Motorhaube und
neuer Spültisch-Armatur
werden vor dem Verkauf montiert.
Originale Camper-Stahlräder, in Creme „Smooth-rite“ fertiggestellt, passend zum Dach; sowie ein Satz originaler VW-Hubcaps, in Schwarz fertiggestellt – im Verkauf enthalten.
Viele Campingzubehörteile und Teile sind ebenfalls verfügbar…
