Beskrivning
Det här är ett restaureringsprojekt som stått i min lada i de senaste 13 åren.
W110 ”Heckflosse” bensin med motor 190c
Specialbyggd, troligen före detta liktransportbil (inga sidorutor/ dörrar, som på ambulanser). En efterforskning pekar mot Stolle karossbygge i Hannover som upphovsmännen bakom just den här versionen. Företaget gick i konkurs 2025.
Blinkers som ”knoppar” på skärmarna. Längsgående bänk. Mätaren visar 25016 km, rimligt att anta 125016 km. Under den första kommersiella perioden borde den dock ha använts ganska sparsamt som liktransportbil.
Det lär bara finnas ett fåtal kvar av den här bilen, kanske till och med som ett ensamexemplar. Mellan 1961 och 65 levererades mindre än 800 bensinchassin till specialkarossbyggarna som brukade bygga på för ambulanser och begravningsfirmor. Räkna själv hur många av dessa som fortfarande finns – och hur många av dem som var just från Stolle, i exakt den här versionen ...
Ett restaureringsprojekt, givetvis. Mycket jobb, inte helt och hållet. Särskild utmaning för den erfarna svetsaren. Rostangrepp särskilt i området bakom bakre hjulhus och bak. Säljes som den är/ visas. En fin uppgift för den engagerade bilrestauratören. Efter färdigställande kan den mycket väl landa på ett femsiffrigt värde.
Högt tak. Bakdörrarna är väldigt iögonfallande utformade, inte bakluckan som öppnar uppåt som vanligt, utan sidoflipper med små, rundade fönster.
Motorn går. Handlingar finns inte längre, men ni får enkelt nya utfärdade av vägtrafikkontoret (straßenverkehrsamt) med hjälp av chassinummer. Årtalsuppgiften har jag från förra ägaren. Jag har aldrig börjat restaurera, bara förvarat bilen. Platsen är 04687 Trebsen.
Skriv till mig via ”xcornuscopiax” (AT) ”web” och ”. de”, det finns fler bilder.
Inga garantier. Ingen stress med hämtning om ni kan betala en handpenning.
Det positiva här är att reservdelstillgången troligen är oproblematisk, eftersom tekniken och den främre inredningen bör vara identiska med delarna till limousiner. Och av sådana finns det gott om.
När det gäller utformningen av den bakre inredningen kan ni släppa fantasin och improvisera, eftersom det inte finns något tvång kring ett ”originalutförande” för den här typen av specialbyggen. Det är helt enkelt individualister.
