Beskrivning
Med bara 35 000 från ny och historik som bevisar ett underbart, helt originalexempel (bortsett från lite färg på vissa ställen) av min vackra IMP Super. Helt standard och omodifierat Jag har bestämt mig för att det är dags att gå vidare innan jag blir för fäst vid den – jag har haft bilen i drygt tre år och har fortfarande kontakt med förre ägaren som också kan verifiera mätarställningen om det behövs. Jag har bytt den ökända vattenpumpen, startmotorn, dynamon och batteriet. Dessutom ingår den ursprungliga instruktionsboken och den ursprungliga stämplade serviceboken! Fullservad och besiktigad (MOT) bara för ett par veckor sedan utan anmärkningar – bilen är redo att köras och behöver ingenting.
Jag köpte den med tanken att jag skulle track-race:a och modifiera, men efter lite eftertanke vore det verkligen synd att förstöra allt det ursprungliga. Däckena är bara 2 år gamla på de befintliga Superlites-fälgarna, och de originalhjul som sitter med däck som bara är 5 år gamla – båda uppsättningarna har dessutom bara någon/ några tusen mil på mätarna, så det finns gott om liv kvar.
Min Imp Super har en fin patina, så om du letar efter ett renoverat eller modifierat exemplar så är det här förmodligen inget för dig. Men om du vill ha ett riktigt bra originalexemplar så kan den vara helt rätt. Den har till och med fortfarande originaldekaler i motorutrymmet och triplexdekalerna på vindrutan!
Min Imp har varit med i den officiella Imp-klubben i många år och är ganska välkänd. För att ge lite extra trygghet kommer firman som tar hand om mina klassiska bilar, det är jag säker på, att göra sin bedömning av Imp:n
