Beschreibung
KZ400B2 1979 Twin.
Dies ist ein spätes Modell (1979) KZ400B2, Steuern und TÜV befreit, läuft und fährt sehr gut. 1983 aus den USA importiert und scheint die letzten 40 Jahre hauptsächlich in Lagerung verbracht zu haben, mit gelegentlichen Fahrten zur TÜV-Prüfung. HPI-Bericht sauber, nur Vermerk über Import.
Steuern und TÜV befreit, Versicherung kostet mich £71, also spottbillig im Betrieb und ein Vergnügen zu fahren.
Motorrad in gutem Zustand für sein Alter, Lackierung nicht original, Lackierarbeit ist ok, aber wird keine Shows gewinnen. Elektrostarter und Kickstarter, beide funktionieren. Startet und läuft gut, schaltet alle Gänge problemlos, Handling und Bremsen gut für sein Alter, alle Elektrik funktioniert, man kann damit problemlos nach Hause fahren.
Gerade Öl- und Filterwechsel durchgeführt.
Neuer Hinterreifen und kürzlich neuer Vorderreifen, beide haben noch Noppen.
Neue Kette.
Neue Spiegel.
Mit GSM-Batterie mit versiegeltem Gehäuse ausgestattet.
19. 000 km auf dem Tacho. Das stimmt mit den TÜV-Berichten überein und fühlt sich für mich richtig an, aber es ist ein 47 Jahre altes Motorrad, daher kann ich es nicht garantieren.
Leichtes Motoröl-Auslaufen, entweder von der Schaltgetriebewelle oder der Kettenradwelle.
Dieses Modell wurde etwa 10 Jahre lang produziert und dies ist das letzte Modell (B2). Sehr frühe Modelle hatten einige Probleme, aber über die 10-jährige Produktionsdauer hat Kawasaki diese behoben.
