Beschreibung
Ich habe diesen Peugeot 208 schon seit einiger Zeit und er war ein wirklich tolles, zuverlässiges Auto. Er ist günstig im Unterhalt, lässt sich angenehm fahren und hat mir noch nie irgendwelche mechanischen Probleme gemacht. Ich verkaufe ihn nur, weil ich für die Menge an Autobahnfahrten, die ich mache, inzwischen einen Diesel brauche.
Das Auto ist für sein Alter in einem sehr guten Zustand. Es gibt ein paar leichte Kratzer rund um die Karosserie – ganz normale altersbedingte Gebrauchsspuren –, aber es gibt keinen größeren Schaden und er macht insgesamt einen sehr gepflegten Eindruck. Innen ist alles sauber und wurde gut gepflegt.
Technisch ist das Auto hervorragend. Keine Warnleuchten, kein Klappern, keine Geräusche und keine Fehler – und alles funktioniert genau so, wie es soll. Er springt jedes Mal beim ersten Start an und fährt sich absolut smooth. Das Stop/ Start-System funktioniert perfekt und hilft dabei, im Stau Sprit zu sparen – dadurch ist es ein sehr wirtschaftliches Auto im Alltag.
Es gibt eine vollständige Servicehistorie, einen langen TÜV und das V5-Logbuch ist vorhanden. Beim letzten Service (36. 449 Meilen) wurde der Zahnriemen ersetzt. Außerdem sind neue Reifen montiert und die Bremsen haben noch viel Restmaterial, sodass in der nahen Zukunft kein nennenswerter Wartungsaufwand anfallen sollte.
Das Fahrzeug ist als Kategorie N (CAT N) eingetragen, wegen eines früheren Schadens an der hinteren Karosserie. Es gab keinen Schaden am Motor, der Aufhängung oder an der Front des Fahrzeugs. Die Reparaturen wurden in sehr guter Qualität durchgeführt und seitdem läuft er tadellos. Ich bespreche das Ganze sehr gern offen und zeige einem interessierten Käufer die Reparaturen persönlich.
Insgesamt war es ein zuverlässiges und macht Spaß zu fahrendes Auto, und ich würde es jederzeit überall hinfahren. Ich bin überzeugt, dass der nächste Besitzer ein gut gewartetes, zuverlässiges und wirtschaftliches Auto bekommt, das sofort startklar ist. Ich habe diesen Peugeot 208 gekauft, weil ich etwas wollte, das im Alltag zuverlässig, sparsam und bequem zu fahren ist – und genau das ist er auch. Während meiner gesamten Zeit mit dem Wagen war er einfach großartig und hat mich nie im Stich gelassen.
Am meisten habe ich es genossen, wie unkompliziert er sich im Alltag fahren und nutzen lässt. Durch den effizienten 1. 2 PureTech-Motor und das Stop/ Start-System ist er sehr wirtschaftlich, aber trotzdem angenehm und macht Freude zu fahren – egal ob Pendeln, die Schulstrecke oder eine längere Reise.
Außerdem ist er sehr gut ausgestattet: Parksensoren vorne und hinten, Rückfahrkamera, Park Assist, Navigationssystem, Apple CarPlay und Android Auto, DAB-Radio, ein Touchscreen-Infotainmentsystem, Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Klimaautomatik (Zwei-Zonen), ein Panoramadach aus Glas, beheizbare, elektrisch einklappbare Außenspiegel, Aluminiumfelgen, LED-Tagfahrlicht, ein Multifunktionslenkrad, USB-Anbindung, elektrische Fenster vorne und hinten sowie eine zentrale Fernverriegelung. Diese Ausstattung lässt ihn deutlich hochwertiger wirken, als man es von einem Auto in dieser Klasse erwarten würde.
Das Auto wurde stets gut gewartet: vollständige Servicehistorie, kürzlich erneuerter Zahnriemen, neue Reifen und ein langer TÜV – also bereit für den nächsten Besitzer. Ich verkaufe ihn nur, weil ich für die Menge an Autobahnfahrten, die ich mache, jetzt einen Diesel brauche. Ansonsten würde ich ihn sehr gern behalten.
