Beskrivning
Laverda Alpino 500, 4-ventils motor, 45 hk. Registrerad med UK V5, betecknad som Historic från 1977. Den sista av maskinerna som tillverkades utan balanseraxel-kit. Laverda Alpino introducerades som en modern 4-ventilare för att konkurrera med japanska hojar i liknande kubikklass och som en lättare inträdesbil i Laverda-ägandet, eftersom den bara väger cirka 172 kg. Motorn är en avvikelse från de ursprungliga 750-twinarna, eftersom den har 180-graders vevaxel, elektronisk tändning och i senare modeller även en balanseraxel. 31 000 km (cirka 19 400 miles). Till salu för det den är skyldig mig till dags dato, men kom gärna med ett bud om du är intresserad. Motorn renoverad med Montjuic-pistonger, ny avgasnock, nya lager där det krävdes, framgafflar renoverade med nya tätningar, nya hjullager, skivor och flätade slangar, nya däck/ slangar, nya specialbeställda stänkskärmar (enligt originalmönster), ny lack i sin helhet: koboltblå med blanksvart ram och silverlackerade (pulverlackerade) fälgar. Ny högprestandabatteri. Superläcker hoj. Osäker på originalfärgen, men under 70-talet fanns Laverda-modellerna i många färgval. Ny NOS-sits (new old stock), originaldesign på ljuddämparna. Elhärvan renoverad med nytt startrelä och nya kontakter. Original, fullt fungerande Bosch elektroniskt tändsystem. På grund av ålder finns dock inga garantier, säljes i befintligt skick. Vissa leverantörer erbjuder tändningsuppgraderingar (Sachs(e), Moto Witt). Det finns några mindre delar kvar för att nå utställningsskick – som t. ex. nyare avgasar, växelhus för hastighetsmätarens drivning fram, original lyfthandtag. En låda med reservdelar ingår, tillsammans med manualer för skivor, dateringsbrev och originaltillverkningsdokument för spansk registrering. Den här modellen är före balanseraxeln, eftersom den infördes från 1978 och framåt. Den här cykeln var ursprungligen registrerad i Spanien i januari 1978, där många såldes. Den importerades till UK och stod uppställd tills jag köpte den och lade två år på att hitta delar och bygga om den.
