Beskrivning
ED9 facelift med D16A8-motor. Ägt sedan 2019, alltid förvarad inomhus. Så vitt jag vet – 2 tidigare ägare. Väldigt lite eller inget rostangrepp på chassi och kaross. Lacken är inte i bästa skick – skärmarna har målats separat genom åren. Haft en mindre olycka på höger sida fram i det förflutna. Soltaket har börjat rosta – typiskt för modellen – men det har inte gått igenom. Slitage på förarsätet vid höger ländryggsstöd. 15" Borbet-fälgar – blästrade och nyss pulverlackerade. Däck 195/ 50 i perfekt skick. K&N-luftfilter. Bilen är utrustad med en custom ECU-chip av DIP-typ. OEM-chipet kan sättas tillbaka när som helst – ingen lödning, inga problem. Bränsletrycksregulator med mätare (syns på bilderna). Gula Apex-fjädrar. KONI-dämpare. MOHR-avgassystem, men mycket troligt att det är slut/ blåst eftersom det är för högt. Huvudbromscylindern kan ibland ge upp i kallt väder – behöver bytas eller renoveras, men den bromsar inga problem. I interiören – mockan/ sueden på instrumentpanelen och dörrarna är sliten på vissa ställen – syns på bilderna. Fläkt- och kupévärmekontrollens panel är förberedd/ renoverad – en svag punkt för modellen, men det är inte ett problem längre. Körs regelbundet, mest i bra väder. Bilen behöver garanterat lite TLC, har tagit bilder på alla problem, därav priset. Priset kan diskuteras inom rimliga gränser. Köparen ansvarar för upphämtning
eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla upp i förväg. Det är köparens ansvar att bekräfta importbehörighet innan köp. För ytterligare info eller fler bilder, kontakta personligen eller via e-post. Jättesnabb och ren körglädje. Ingen servostyrning, men den känns väldigt lätt. Höll den så nära originalskick som möjligt. Har haft den nästan 7 år och dags att gå vidare till något annat.
