Descrição
Nota Importante: Toda a restauração foi documentada integralmente com fotografias e texto. Basta enviar-me uma mensagem para inúmeros detalhes adicionais, fotos e vídeos.
Atenção a todos os entusiastas de automóveis clássicos: Está à venda uma unidade única, um Jaguar XK120 Fixed Head Coupé preto, de 1952. Através de refinamentos estéticos deliberados e com bom gosto, a já icónica silhueta deste Jaguar XK120 FHC foi, na minha opinião, reduzida aos seus elementos essenciais e, assim, aperfeiçoada. Os conhecedores notarão as alterações subtis de imediato, enquanto os mais leigos apreciarão simplesmente as linhas limpas e elegantes do automóvel. O objetivo era tornar um carro inerentemente belo ainda mais belo – e isso foi conseguido.
Condição Técnica & Trabalho Recente
Mecanicamente, o Jaguar passou por uma revisão/ overhaul extensa no inverno de 2025/ 2026. Foram investidas cerca de 500 horas de trabalho na reativação e otimização do veículo. O trabalho incluiu a renovação ou reconstrução do sistema de ignição, elétricos, sistema de arrefecimento, carburadores, embraiagem, bomba de água, bem como inúmeros vedantes e peças de desgaste. Também recebeu um radiador totalmente novo e uma bomba de combustível elétrica moderna para garantir fiabilidade absoluta na estrada.
Em vez do motor originalmente montado, o carro é agora movido por um motor Jaguar XK140 mais potente, equipado com uma cabeça de cilindros tipo C (C-Type), desenvolvendo cerca de 180 cv! Um destaque particular é o par de carburadores originais H8 “Sandcast”. Estes são considerados extremamente raros e são muito cobiçados pelos conhecedores. Esta configuração é combinada com uma caixa de velocidades mais recente, essencialmente sincronizada (2.ª, 3.ª e 4.ª) da Jaguar, o que melhora significativamente o conforto de condução e a usabilidade.
Principais Especificações Técnicas:
- Modelo: Jaguar XK120 Fixed Head Coupé (Direção à Esquerda)
- Ano de Fabrico: 1952
- Número de Chassis: 679599
- Cilindrada: 3. 442 cc
- Tipo de Motor: Linha-6 com duas árvores de cames à cabeça (DOHC)
- Especificações do Motor: Motor XK140 com cabeça de cilindros tipo C (Não-Correspondente), aprox. 180 cv
- Caixa de Velocidades: Caixa manual de 4 velocidades
- Cor Exterior: Preto (Correspondente)
- Interior: Couro Tan/ Cognac (Correspondente)
Avaliação da Condição Pessoal (Escala Alemã 1-6 / 1 = Melhor):
- Pintura: 2 (Muito Boa)
- Acabamentos em Madeira: 2 (Muito Boa)
- Interior em Pele: 1- (Excelente)
- Tapetes / Longe de pés: 1 (Excelente)
- Teto (forro) & Prateleira traseira: 3 (Bom/ Original)
- Elétricos: 1- (Excelente)
- Mecânicas / Técnicos: 2-3 (Bom a Muito Bom)
- Ferrugem: 1 (Nenhuma / Excelente)
- Parte inferior / Chassis: 2 (Muito Boa)
Ao longo das décadas, este Jaguar foi continuamente melhorado com componentes Jaguar de alta qualidade e corretos para a época. Como resultado, combina de forma magistral o carácter icónico de um XK120 com melhor conduzibilidade e desempenho.
Esta oferta destina-se a colecionadores, entusiastas de Jaguar e apaixonados por automóveis desportivos britânicos excecionais com uma (herança de competição) (racing).
O Jaguar tem matrícula histórica alemã (H-Zulassung) com TÜV (MOT) atual. Está registado, totalmente operacional e pronto para conduzir. No local, é bem-vinda uma visita com test-drive completo e uma apresentação detalhada. Também há um elevador de viaturas disponível para uma inspeção abrangente da zona inferior.
Interessado? Basta enviar-me uma mensagem e eu responderei pronta e detalhadamente.
Bem-vindos compradores internacionais – terei todo o gosto em ajudar a organizar o envio/ transporte para todo o mundo.
História & Procedência
O Jaguar foi fabricado a 8 de abril de 1952 e entregue novo a 8 de maio de 1952, via Charles Delacroix, em Paris. É um modelo raro com Direção à Esquerda (LHD) e com uma história rastreável ao longo de várias décadas. Além do prestigiado Certificado da Jaguar Daimler Heritage Trust, existe uma vasta documentação histórica, incluindo antigos documentos de matrícula franceses, faturas de venda, faturas/ recibos e registos de restauro.
Durante muitos anos, o carro fez parte de uma coleção francesa bem conhecida em Estrasburgo. Registos de vendas anteriores indicam Bernard Duhamel e Marcel Petitjean como proprietários. Além disso, descrições mais antigas mencionam uma possível ligação ao filme francês de 1958 “Les Amants”.
