Beschreibung
Wichtiger Hinweis: Die gesamte Restaurierung wurde vollständig mit Bildern und Text dokumentiert. Senden Sie mir einfach eine Nachricht für zahlreiche weitere Details, Fotos und Videos.
Aufgepasst, alle Klassiker-Fans: Zum Verkauf steht ein einzigartiger, schwarzer Jaguar XK120 Fixed Head Coupé von 1952. Durch bewusste und geschmackvolle ästhetische Verfeinerungen wurde die ohnehin ikonische Silhouette dieses Jaguar XK120 FHC meiner Meinung nach auf ihre absoluten Essentials reduziert und damit perfektioniert. Kenner werden die subtilen Veränderungen sofort bemerken, während Laien einfach die sauberen, eleganten Linien des Wagens zu schätzen wissen. Das Ziel war, einen von Natur aus schönen Wagen noch schöner zu machen – und das ist gelungen.
Technischer Zustand & Aktuelle Arbeiten
Mechanisch wurde der Jaguar im Winter 2025/ 2026 einer umfassenden Überholung unterzogen. Etwa 500 Arbeitsstunden wurden in die Instandsetzung und Optimierung des Fahrzeugs investiert. Die Arbeiten umfassten die Erneuerung oder den Umbau des Zündsystems, der Elektrik, des Kühlsystems, der Vergaser, der Kupplung, der Wasserpumpe sowie zahlreicher Dichtungen und Verschleißteile. Außerdem erhielt er einen brandneuen Kühler und eine moderne elektrische Kraftstoffpumpe für absolute Zuverlässigkeit auf der Straße.
Statt des ursprünglichen Motors wird der Wagen nun von einem stärkeren Jaguar XK140-Motor mit C-Type-Zylinderkopf angetrieben, der etwa 180 PS leistet! Ein besonderes Highlight sind die beiden originalen H8 "Sandcast"-Vergaser. Diese gelten als äußerst selten und sind bei Kennern sehr begehrt. Dieses Setup wird mit einem späteren, weitgehend synchronisierten (2., 3. und 4. Gang) Jaguar-Getriebe kombiniert, das den Fahrtkomfort und die Alltagstauglichkeit erheblich verbessert.
Wichtigste technische Daten:
- Modell: Jaguar XK120 Fixed Head Coupé (Linkslenker)
- Baujahr: 1952
- Fahrgestellnummer: 679599
- Hubraum: 3. 442 ccm
- Motortyp: Reihen-6-Zylinder mit doppelter Nockenwellenschaltung (DOHC)
- Motorspezifikation: XK140-Motor mit C-Type-Zylinderkopf (nicht original), ca. 180 PS
- Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
- Außenfarbe: Schwarz (original)
- Innenausstattung: Tan/ Cognac-Leder (original)
Persönliche Zustandsbewertung (Deutsche Schulnotenskala 1-6 / 1 = Beste):
- Lackierung: 2 (Sehr gut)
- Holzverkleidung: 2 (Sehr gut)
- Lederinnenausstattung: 1- (Ausgezeichnet)
- Teppiche / Fußräume: 1 (Ausgezeichnet)
- Dachhimmel & hinteres Hutablage: 3 (Gut/ Original)
- Elektrik: 1- (Ausgezeichnet)
- Mechanik/ Technik: 2-3 (Gut bis Sehr gut)
- Rost: 1 (Keiner / Ausgezeichnet)
- Unterseite/ Fahrgestell: 2 (Sehr gut)
Im Laufe der Jahrzehnte wurde dieser Jaguar kontinuierlich mit hochwertigen, zeitgerechten Jaguar-Komponenten erweitert. Dadurch verbindet er meisterhaft den ikonischen Charakter eines XK120 mit verbesserter Fahrbarkeit und Leistung.
Dieses Angebot richtet sich an Sammler, Jaguar-Enthusiasten und Liebhaber außergewöhnlicher britischer Sportwagen mit (Renn-)Erbe.
Der Jaguar hat eine deutsche Oldtimer-Zulassung (H-Zulassung) mit aktuellem TÜV. Er ist angemeldet, vollständig funktionsfähig und fahrbereit. Vor Ort sind eine gründliche Probefahrt und eine detaillierte Einweisung willkommen. Eine Hebebühne steht auch für eine umfassende Inspektion der Unterseite zur Verfügung.
Interessiert? Senden Sie mir einfach eine Nachricht, und ich antworte prompt und ausführlich.
Internationale Käufer willkommen – Ich helfe gerne bei der Organisation des weltweiten Versands/ Transports.
Geschichte & Herkunft
Der Jaguar wurde am 8. April 1952 hergestellt und am 8. Mai 1952 über Charles Delacroix in Paris neu ausgeliefert. Es ist ein seltenes Linkslenker-Modell (LHD) mit einer nachverfolgbaren Geschichte über mehrere Jahrzehnte. Neben dem prestigeträchtigen Jaguar Daimler Heritage Trust-Zertifikat ist eine Fülle von historischen Dokumenten vorhanden, darunter alte französische Registrierungsdokumente, Verkaufsrechnungen, Rechnungen und Restaurierungsunterlagen.
Viele Jahre lang war der Wagen Teil einer bekannten französischen Sammlung in Straßburg. Frühere Verkaufsunterlagen nennen Bernard Duhamel und Marcel Petitjean als Besitzer. Darüber hinaus erwähnen ältere Beschreibungen eine mögliche Verbindung zum französischen Film "Les Amants" von 1958.
