Beskrivning
Exteriör: Denna pastellblå Jaguar XK120 har expertmässigt förberetts för rallyn Mille Miglia, Arlberg Classic, Ennstal Classic, Silvretta Classic, The Tulip Rally och många andra. För att spara vikt och ge bilen ett renare utseende har kofångarna tagits bort. Något bredare fälgar har utrustats med Michelin Pilot X-däck, vilket inte bara förbättrar bilens estetiska utseende utan även dess köregenskaper, även i hög fart. I bagaget finns en 120 L aluminiumbränseltank, vilket gör ett bagageställ nödvändigt för att förvara ditt resväsk. Ytterligare strålkastare framtill ger bättre sikt på slingriga alpvägar. En riktig läderrem säkrar den breda motorhuven, och två välplacerade sidobackspeglar på dörrarna ger extra säkerhet. Även om det är osannolikt att många bilar kommer ikapp dig, finns speglarna där bara i fall.
Interiör: Om du är ungefär 175 cm (5'9") eller längre kan det vara utmanande att få plats i en standard Jaguar XK120 Fixed Head Coupe. Denna bil har dock specialbucketstolar som ger extra benutrymme och huvudutrymme, vilket gör den mycket bekvämare för längre förare. Dessa säten är också bra för längre resor. Det finns fästen för ordentliga säkerhetsbälten. Interiören har en vacker trälackerad instrumentpanel med fullt fungerande Smiths-instrument och ett Moto-Lita-trä som kan justeras i höjd. Bilen har också ett unikt pedalarrangemang, där gaspedalen är kopplad med en kabel snarare än en länk, vilket ger dig en mer sammanlänkad körupplevelse. Den något massiva växellådans tunnel rymmer överdrivningen.
Motor och Mekanik: Motorn har genomgått en fullständig ombyggnad 2016, inställd av Sigma Engineering i Storbritannien, och den är långt den starkaste och snabbaste Jaguar XK120 jag någonsin kört. Trots sin kraft är den lätt att köra och har utmärkt vridmoment. I kombination med överugn-slutsändningen är denna bil perfekt för rally eller Grand Touring. Det omfattande arbetet på bilen utfördes av Classic Motor Cars Limited i Storbritannien och Twyford Moors XK Specialists. Stora uppgraderingar inkluderar:
• Fully rebuilt Moss-gearbox and overdrive unit
• Complete engine rebuild by Sigma Engineering, including pistons, bearings, etc.
• Koni Classic front dampers
• New clutch and brake master cylinders
• Entirely new wiring loom
• Full brake overhaul
• All front and rear bushings replaced
Historia: Denna exceptionella Jaguar XK120 Fixed Head Coupe såldes först i USA i april 1953. År 1991 togs den till Storbritannien, där den kom i Mr. Williams ägo. Bilen fick sitt FIVA-pass 1999 och igen 2007. Nuvarande ägare köpte bilen 2015, varefter en större renovering genomfördes av Classic Motor Cars Limited, färdig 2018. Den registrerades sedan i Sverige och har nu svenska dokument, vilket innebär att den kan handlas inom EU utan någon extra skatt. Dokumentationen för bilen går tillbaka till dess tid i USA, och alla fakturor för renoveringsarbetet mellan 2016 och 2018 ingår.
-------------------------------------------------- -----------------
Vi befinner oss i södra Sverige strax norr om Malmö. Den närmaste flygplatsen är Köpenhamn (Danmark) och vi hjälper gärna till att hämta dig om du kommer för att se en av våra bilar. Besök gärna vår startsida - details above för att se alla bilder/ filmer vi har av detta fordon i full upplösning och storlek. Vi har alltid mellan 30–50 bilar i lager. Valuta kan variera, rätt pris står alltid angivet på min webbplats. Om du väljer att köpa en bil av oss kan vi hjälpa dig att få ett mycket rättvist pris på transport. Sverige är i EU och det finns ingen skatt för klassiska bilar i EU-området. Om du är seriöst intresserad har vi alltid mer media att dela och vi kan visa bilen i ett videomöte såsom WhatsApp. Gilla även min Facebooksida för nya ankomster, recensioner och mer - details above details below/ Köp från pålitliga återförsäljare. Läs mina recensioner på Google, Mobile. de och Facebook. Dieses Auto befindet sich im Sueden von Schweden, nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Wenn Sie Interesse haben sich das Fahrzeug anzuschauen, können wir Sie auch gerne vom Flughafen abholen. Wenn Sie das Auto kaufen möchten, können Sie es nach Hause fahren oder wir könnten auch einen Transport fuer Sie organisieren. Jag talar gärna tyska i telefon, men svarar endast på engelska via e-post. Schweden sin in E. U= kein steuer.
