Beschreibung
Zum Verkauf steht mein charaktervoller Austin Healey Sprite Mk III, der 1964 hergestellt und sofort nach Barbados exportiert wurde, wo er den Großteil seines Lebens verbrachte, bevor er 1989 nach Großbritannien zurückgebracht wurde. Er verfügt über ein Heritage Certificate und hat übereinstimmende Nummern für Motor und Karosserie.
Er ist weitgehend unverändert und würde eine ideale Grundlage für eine vollständige Restaurierung zu seiner früheren Pracht darstellen oder einfach so genossen werden. Diese frühen Sprites werden immer wertvoller. Der Wagen startet und läuft gut mit guten Temperaturen und Drücken, und er bremst auch gut! Das Auto wird mit einer zeitgenössischen Werkstatt-Bedienungsanleitung, einer Verkaufsbroschüre von 1964 und einem zeitgenössischen Handbuch für Besitzer geliefert. Es gibt auch einen neu pulverbeschichteten Verdeck-Rahmen und ein neues Mohair-Verdeck (muss noch montiert werden). Außerdem vier sehr niedrig gelaufene Blockley-Reifen.
Die guten Punkte:
-Weitgehend unmodifiziert.
-Heritage Certificate.
-Übereinstimmende Nummern Motor und Karosserie.
-Neues Mohair-Verdeck und Rahmen (zum Einbau).
-Zeitgenössische Tonneau-Abdeckung in gutem Zustand.
-Zeitgenössisch: Besitzerhandbuch, Werkstatthandbuch und Verkaufsbroschüre.
-Sehr niedrig gelaufene Blockley-Reifen.
-Startet, fährt und bremst gut.
-Gute Temperaturen und Drücke.
-Viele neue Teile während meines Besitzes in Hydraulik, Bremsen und Elektrik.
-Originale rote Innenausstattung mit schöner Patina.
Die weniger guten Punkte:
-Er wurde irgendwann vor langer Zeit von der ursprünglichen Old English White in Tartan Red umlackiert.
-Lackrisse auf der Motorhaube durch Wärmeverformung.
-Korrosion an den Kanten und am Armaturenbrett.
-Hupe/ Lenkrad-Nabe fehlt.
Geschichte
Dieser Austin Healey Sprite Mk III wurde am 23. März 1964 hergestellt und einen Monat später nach Barbados exportiert, wo er den Großteil seines Lebens verbrachte, bevor er 1989 nach Großbritannien zurückgebracht wurde. Es wird angenommen, dass er viele Jahre in Lagerung verbrachte, bevor ich ihn 2021 übernahm. Angesichts seines langjährigen Aufenthalts in der Karibik könnten die angezeigten 18. 150 Meilen durchaus korrekt sein.
Er verfügt über ein Heritage Certificate und hat übereinstimmende Nummern für Motor, Fahrgestell und Karosserie.
Ein großer Fahrspaß und zieht überall Lächeln ins Gesicht!
Ich habe die meisten Rechnungen für während meines Besitzes durchgeführte Arbeiten.
Er hat einen V5 auf meinen Namen.
MOT und Straßensteuer befreit.
Sehr günstige Klassiker-Versicherung.
