Description
À vendre : ma charmante Austin Healey Sprite Mk III, fabriquée en 1964 et immédiatement exportée à la Barbade, où elle a passé une grande partie de sa vie avant d'être rapatriée au Royaume-Uni en 1989. Elle possède un Certificat d'Héritage et les numéros correspondent pour le moteur et la carrosserie.
Elle est largement d'origine et constituerait une base idéale pour une restauration complète à son ancienne gloire ou simplement à apprécier telle quelle. Ces premiers Sprites prennent de la valeur. La voiture démarre et fonctionne bien avec de bonnes températures et pressions, elle s'arrête aussi très bien ! La voiture est livrée avec un manuel d'atelier d'époque, une brochure commerciale de 1964 et un manuel du propriétaire d'époque. Il y a aussi un cadre de capote nouvellement poudré et une nouvelle capote Mohair (à installer). Également quatre pneus Blockley très peu kilométrés.
Les bons points :
-Largement non modifiée.
-Certificat d'héritage.
-Numéros correspondants moteur et carrosserie.
-Nouvelle capote Mohair et cadre (à installer).
-Tonneau cover d'époque en bon état.
-D'époque : Manuel du propriétaire, Manuel d'atelier et Brochure commerciale.
-Pneus Blockley très peu kilométrés.
-Démarre, roule et s'arrête bien.
-Bonnes températures et pressions.
-De nombreuses pièces neuves pendant ma possession pour l'hydraulique, les freins et l'électricité.
-Intérieur rouge d'origine avec une belle patine.
Les moins bons points :
-Elle a été repeinte du blanc Old English White d'origine en rouge Tartan il y a longtemps.
-Fissure de peinture sur le capot due au craquelage thermique.
-Corrosion autour des bords et du tableau de bord.
-Le bouton de klaxon/ moyeu de volant est manquant.
Historique
Cette Austin Healey Sprite Mk III a été fabriquée le 23 mars 1964 et exportée un mois plus tard à la Barbade, où elle a passé une grande partie de sa vie avant d'être rapatriée au Royaume-Uni en 1989. On pense qu'elle a passé de nombreuses années en stockage avant ma possession en 2021, donc compte tenu de sa longue résidence aux Caraïbes, les 18 150 miles indiqués pourraient bien être exacts.
Elle possède un Certificat d'Héritage et les numéros correspondent pour le moteur, le châssis et la carrosserie.
Très amusante à conduire et elle fait sourire partout où elle va !
J'ai la plupart des factures pour les travaux effectués pendant ma possession.
Elle a un V5 à mon nom.
Exemption de contrôle technique et de taxe routière.
Assurance automobile classique très abordable.
