Beschrijving
Te koop is mijn karaktervolle Austin Healey Sprite Mk III, die in 1964 werd geproduceerd en onmiddellijk naar Barbados werd geëxporteerd, waar het het grootste deel van zijn leven heeft doorgebracht voordat het in 1989 naar het Verenigd Koninkrijk werd teruggebracht. Het heeft een Heritage Certificate en heeft overeenkomende nummers voor motor en carrosserie.
Het is grotendeels ongewijzigd en zou een ideale basis vormen voor een volledige restauratie naar zijn voormalige glorie of gewoon als is ervan genieten. Deze vroege Sprites stijgen in waarde. De auto start en loopt goed met goede temperaturen en drukken, en remt ook goed! De auto wordt geleverd met een originele werkplaatshandleiding, 1964 Sales Brochure en een originele Owners Handbook. Er is ook een nieuw poedergecoat motorkap frame en een nieuwe Mohair kap (moet nog worden gemonteerd). Ook vier zeer laagkilometrage Blockley banden.
De goede punten:
-Grotendeels ongewijzigd.
-Heritage certificate.
-Overeenkomende nummers motor en carrosserie.
-Nieuwe Mohair kap en frame (voor montage).
-Originele Tonneau cover in goede staat.
-Origineel: Owners Handbook, Workshop Manual en Sales Brochure.
-Zeer laagkilometrage Blockley banden.
-Start, rijdt en remt goed.
-Goede temperaturen en drukken
-Veel nieuwe onderdelen tijdens mijn eigenaarschap voor hydraulica, remmen en elektra.
-Origineel rood interieur met mooie patina.
De minder goede punten:
-Het is op een bepaald moment lang geleden van origineel Old English White naar Tartan Red geschilderd.
-Verfbarst op motorkap door hittekrazing.
-Corrosie rond de randen en op het dashboard.
-Lichte corrosie op voorspatborden.
-Claxonknop/ stuurwielbaas ontbreekt.
Geschiedenis
Deze Austin Healey Sprite Mk III werd op 23 maart 1964 geproduceerd en een maand later naar Barbados geëxporteerd, waar het het grootste deel van zijn leven heeft doorgebracht voordat het in 1989 naar het Verenigd Koninkrijk werd teruggebracht. Het wordt aangenomen dat het vele jaren in opslag heeft gestaan voordat ik het in 2021 in eigendom nam, dus gezien zijn lange verblijf in het Caribisch gebied, kunnen de aangegeven 18150 kilometer zeer goed correct zijn.
Het heeft een Heritage Certificate en heeft overeenkomende nummers voor motor, chassis en carrosserie.
Geweldig om te rijden en trekt glimlachen overal waar het gaat!
Ik heb de meeste rekeningen voor werkzaamheden tijdens mijn eigenaarschap.
Het heeft een V5 op mijn naam.
Mot en wegenbelasting vrijgesteld.
Zeer lage klassieke autoverzekering.
