Descrição
CONSTRUÍDO EM 04/ 73 E EXPEDIDO PARA, E REGISTADO EM JERSEY, REGRESSOU À INGLATERRA NO FINAL DE 1975
RECONSTRUIDO/ RENOVADO PARA UMA NOVA CARCAÇA DE HERITAGE POR VOLTA DE 2000 E PINTADO A VERMELHO VERMILHÃO, COM O REVESTIMENTO INTERIOR ALTERADO PARA COURO PRETO, ACABAMENTO DE ASSENTO, NOVOS TAPETES E ACABAMENTOS DAS PORTAS (OS COBERTOS E TAPETES ORIGINAIS EM VINIL COM PADRÃO DE CESTO DA MARINHA E OS ACABAMENTOS DAS PORTAS TAMBÉM ESTÃO DISPONÍVEIS)
O CARRO FOI CONSERVADO EM ARMAZÉM SECO E APENAS FOI UTILIZADO EM CONDIÇÕES SECAS DESDE ENTÃO, TENDO PERCORRIDO APENAS 5300 MILHAS NOS ÚLTIMOS 27 ANOS (CERTIFICADOS MOT NA PASTA)
O CARRO ESTÁ EQUIPADO COM OVERDRIVE, ESCAPAMENTO EM AÇO INOX, RÁDIO/ CASSETTE DA ÉPOCA E TANTO TONNEAUS MEIO COMO TONNEAUS COMPLETOS.
O MOTOR ERA UM MOTOR UNIPART GOLDSEAL RECONDICIONADO E ESTÁ PINTADO NA CORRECTA MGB BLACK.
O CARRO ESTÁ EM CONDIÇÃO EXCELENTE POR DENTRO E POR FORA (E POR BAIXO) E DEBAIXO DO CAPOTESTA É UMA OPORTUNIDADE EXCELENTE PARA POSSUIR UM INCRÍVEL MGB ROADSTER TOTALMENTE RESTAURADO, COM PROCEDÊNCIA DO REINO UNIDO, E COM DISPONIBILIDADE BRILHANTE DE PEÇAS, APOIO DO CLUBE DE PROPRIETÁRIOS E SIMPLICIDADE MECÂNICA, PROPORCIONA CONDUÇÃO CLÁSSICA SEM PREOCUPAÇÕES
O CARRO ESTÁ LOCALIZADO NA IRLANDA DO NORTE, MAS O TRANSPORTE PARA O CONTINENTE PODE SER ORGANIZADO COM CUSTO EXTRA
