Beskrivning
1981 MGB Roadster.
Ja, det är en 1981 inte en 1972! Hon har fått en kromstötfångare-konvertering av en tidigare ägare med en årsrelaterad registreringsskylt tillagd för att verka lite mer autentisk.
Jag köpte denna som ett lätt projekt som behövde några mindre reparationer och en grundlig rengöring och har verkligen njutit av varje minut med att köra den.
Karosseriet är solidt och ger inte intrycket av att vara svetsat, jag kunde verkligen inte se några lappningar någonstans.
Hon är en äldre restaurering skulle jag säga som fortfarande presenterar sig extremt väl med några årsrelaterade karosseribrister, slitage på kromen men detta adderar bara till karaktären och patina vilket ger henne ett trevligt, älskat utseende.
Interiören är mycket fin utan några repor eller hål i säten, dörrpaneler och instrumentbräda är alla fina tillsammans med ett träkransat ratt.
Taket är ett mohärtaket i mycket gott skick generellt men är uppenbart inte nytt.
Mekaniskt är hon underbar. startar första gången och drar verkligen bra. Överdriven fungerar perfekt i 3:e och 4:e växel som den ska. Koppling, bromsar, växellåda, fjädring och styrning allt perfekt utan knackar eller skrammel.
Motorn håller bra oljestryck och temperatur även i trafik vid dessa temperaturer!
Hon är utrustad med Mintor-lättmetallfälgar och matchande Pirelli-däck alla med utmärkt mönsterdjup.
Kommer med 2 uppsättningar nycklar, V5 i mitt namn naturligtvis, högar av kvitton och några reservdelar.
Oh, inte att glömma ett nästan helt års MOT som den tidigare ägaren hade gjort.
Jag har kört denna bil runt M25 och skulle inte tveka att köra den till Skottland. Den är verkligen så bra på vägen. Hon drar exceptionellt bra för en av dessa (jag har ägt flera) och låter bra genom sportavgassystemet som är monterat.
Om du letar efter en äkta, solid och perfekt användbar klassiker som har all karaktären av en väl älskad brittisk sportbil kommer du absolut inte att bli besviken.
