Beskrivning
Toyota Verso-S / Ractis 1496ccRymlig Yaris-baserad design med längre hjulbas, vilket ger mycket bra utrymme för passagerare och bagage.* FYRA NYA premiumdäck i CONTINENTAL ( £580 - kvitto finns).* CVT-automatväxellåda.* Mycket låg körsträcka.* Parkerings-/ farthållare (cruise control).* Anmärkningsvärt fint skick rakt igenom. Motvilligt avyttrad på grund av ändrade omständigheter. Ser ut och kör som en ny bil. Undersida och motorutrymme är exceptionellt nära nyskick. Mer kraftfull 1496cc-motor (se VIN-plate foto). Till skillnad från UK-versionen (Toyota Verso-S), som endast såldes med 1330cc-motorn, ger denna 1496cc tydligt mer effekt, mer vridmoment och en mjukare, roligare körupplevelse – fortfarande mycket bränslesnål, och dessutom inom den lägre skatteklassen för vägskatt. 1496cc är en väldigt vanlig Toyota-motor (bara inte i Verso S / Ractis!). Eftersom den är importerad från Japan är den i exceptionellt skick – den har inte levt sitt liv utsatt för brittiskt väder. Inget har sparats på underhållet. Allt nedan inom de senaste 500 milen:* Automatväxellådan servad med äkta Toyota ATF (bara vätskan kostade ca £140) + äkta Toyota CVT-växellådsfilter och packning (ca £70).* Full service med helsyntetisk motorolja + äkta Toyota oljefilter.* Äkta Toyota luftfilter.* Bromssystemet har fått en komplett vätskeförnyelse.* Nya bromsbelägg fram.* Allt har underhållits korrekt med äkta Toyota-delar där det varit möjligt. Ordentligt ombyggd för brittisk användning:* UK Toyota Verso-S radioenhet monterad med BLUETOOTH.* Irreterande japansk röst vid start, vanligt på japanska importbilar, är borttagen (besked om initiering av japanskt ”ETC” betalningskort). Detta är ett äkta ”inget har sparats”-exempel. Du kommer att få svårt att hitta en annan Ractis eller Verso S i det här skicket, med den här körsträckan, den eftertraktade 1496cc-motorn och en så komplett historik av underhåll. Delar finns gott om, eftersom den är Yaris-baserad. Försäkringen skiljer sig inte nämnvärt från UK Verso S. Sammanfattningsvis: detta är ett bättre köp än UK Verso S på grund av skicket och den bättre motorstorleken. En modern klassiker!Först till kvarn. Obs: Bilen hade en privat skylt (”AX55 TEN”) fram till väldigt nyligen, och har nu fått sin originalskylt omtilldelad. Den ”nya” registreringsskylten är ”LW12 DDF”. Du kan behöva prova att använda både gammal och ny registrering för att säkerställa att den är ULEZ-kompatibel på TfL ULEZ-checkerns webbplats. Under tiden kan jag försäkra dig om att bilen definitivt är ULEZ-kompatibel. Registrerad: 01/ 05/ 2012
