Beschreibung
220 W187 OTP. Erstes 6-Zylindermodell nach dem Krieg, Weiterentwicklung des Vorkriegs-Typs W153. Mit 80/ 85 PS und 145 km/ h V max außerordentliche Fahrleistungen zu seiner Zeit.
Von den „Offenen Tourenwagen Polizei“ mit 2, 2 Liter wurden nur 41 Stück gebaut (ein Wagen für den niedersächsischen Ministerpräsidenten und 40 Einsatzwagen für die Polizei Hannover und den Grenzschutz in Trier, u. a. zur Bekämpfung des Kaffeeschmuggels). Aufgrund hoher Kosten für den noch jungen Staat wurde hauptsächlich der Typ 170 W136 OTP geordert. Heute sind weltweit noch 8 Exemplare bekannt, davon ca. die Hälfte fahrbar.
Im Gegensatz zum 170er kann bei diesem Modell die Frontscheibe nicht umgelegt werden. Es wurde damals ein hinten leicht erhöhtes Tourenwagenverdeck verbaut, damit die Besatzung auch hinten Dienstmützen oder Helme nicht abnehmen musste.
Die Ausstattung: - Polizeitourenwagenaufbau – Lederausstattung - Suchscheinwerfer rechts – Nebelscheinwerfer – Borduhr – Blaulicht - Karosserie Sindelfingen – Holzdekor - Radio „Telefunken“ – Suchscheinwerfer - Teppichboden - Türscheiben hinten herausnehmbar Steckscheiben - Anzeigeinstrumente für Öldruck, Kühlwasser, Tankfüllstand.
Verbaut im Armaturenbrett ist derzeit ein zeitgenössisches Radio von Telefunken. Original verbaut war die Funksprechanlage Telefunken 80 D2 - S, welche in einem weitgehenden Umfang (nicht komplett) vorhanden ist.
Fahrzeug wurde bis ca. 2024 als Firmenfahrzeug genutzt.
Kilometerstand abgelesen, tatsächliche Laufleistung nicht bekannt.
