Beschreibung
1988 Yamaha DT125R – Volle Leistung YPVS / 1 UK-Owner / Frischer TÜV
Preis: £3495
Kilometerstand: 17. 000 km (ca. 10. 500 Meilen laut Tacho)
Baujahr: 1988
TÜV: Voller TÜV für 12 Monate
UK-Owner: 1 (Ich)
Passende Rahmennummer- und Motornummern
Zum Verkauf steht meine 1988 Yamaha DT125R. Das ist ein früher Import aus Frankreich und sie hat die heiß begehrte Vollgas-Setup-Version mit dem originalen Rundschieber-Vergaser (nur 1988) und einem vollständig funktionierenden YPVS. Sie liefert die richtige, uneingeschränkte Leistung, für die diese frühen 2-Takter legendär sind.
Verkaufsgrund: In der Garage habe ich aktuell 12 Bikes (darunter 7 2-Takter und noch eine weitere DT!), und dieses hier bekommt einfach nicht die Zeit auf der Straße, die sie verdient.
Zustand & Erwartungen (Bitte lesen)
Ich möchte absolut ehrlich sein, um sowohl meine als auch deine Zeit zu sparen: Das ist kein fabrikneues Motorrad.
Vor etwa 7 Jahren habe ich der Maschine eine dezente Restaurierung gegönnt. Sie wurde komplett bis aufs blanke Rahmenoberteil zurückgebaut und in sehr gutem Zustand wieder aufgebaut. Seitdem wurde sie aber weiterhin gefahren und genossen.
Grundsätzlich ist es ein ehrliches, gut genutztes Bike. Du solltest Patina altersbedingt, kleine Schönheitsfehler und normalen Verschleiß entsprechend dem Alter und der Nutzung vollständig erwarten. Das ist ein solides, sehr alltagstaugliches modernes Classic.
Ganz wichtig: Der Tank ist innen komplett rostfrei (bitte das separate Foto vom Tankinneren in der Galerie ansehen).
Besitz, Setup & Historie
UK-Historie: Ursprünglich aus Frankreich, ich bin der erste und einzige UK-Owner seit dem Import.
Letzte Nutzung: Die Maschine wurde in den letzten 5 Jahren sicher eingelagert und kaum genutzt.
Tacho-Umrüstung: Damit sie für UK-Straßen wirklich praktikabel ist, habe ich ein individuelles Tacho-Face verbaut, sodass es klar in MPH ablesbar ist. Wichtig ist jedoch, dass der originale KPH-Tachostand (17k km) erhalten bleibt, um die echte, geringe Laufleistung zu belegen.
Reifen: Aktuell mit straßenorientierten Enduro-/ Trail-Reifen montiert, weil mir das Fahrverhalten auf der Straße deutlich besser gefällt als bei Voll-Knobbies.
Letzte erneute Inbetriebnahme
Damit sie für den neuen Besitzer komplett bereit ist und den frischen TÜV (12 Monate) problemlos schafft, habe ich gerade eine gründliche mechanische Wiederinbetriebnahme durchgeführt. Dazu gehört:
• Originaler Rundschieber-Vergaser komplett zerlegt, per Ultraschall gereinigt und wieder aufgebaut
• Neue Batterie
• Neue Kette
• Frisches Getriebeöl
• Bremsflüssigkeit erneuert, gespült und entlüftet
• Kühlkreislauf gespült
Der Motor zieht sauber durch den gesamten Drehzahlbereich, genau so, wie ein gesunder, voll leistungsfähiger 2-Takter das sollte. Wie du auf den Fotos siehst, sieht sie im klassischen Schwarz-Rot-Farbkonzept richtig stark aus.
Ersatzteile separat verfügbar
Bitte beachten: Ich habe einen komplett separaten Satz Räder montiert mit knubbeligen Reifen sowie einen zusätzlichen Gepäckträger für Sozius. Diese sind nicht im Preis von £3495 enthalten, aber bei Interesse des Käufers separat im Rahmen von Verhandlungen erhältlich.
Besichtigungen sind sehr willkommen. Schreib mir bitte bei Fragen oder um einen Termin zu vereinbaren, damit du das Bike dir ansehen kannst.
Bedingungen: Nur Banküberweisung bei Abholung. Keine Tauschangebote.
