Beschreibung
Das war ein fantastisches Auto zum Besitzen und ist ein hervorragendes Beispiel mit einer exzellenten Ausstattung. In dunklem Grau mit hellem Creme-Leder und silbernen 7-Speichen-Alufelgen ausgeführt, ist das eine wirklich elegante Farbkombination, die dem Wagen perfekt steht.
Als Facelift-Modell profitiert es vom größeren 4, 7-Liter-Motor und dem äußerst begehrten ZF-Automatikgetriebe – allgemein bekannt dafür, zuverlässiger zu sein und sich deutlich geschmeidiger bedienen zu lassen als die frühere F1-Übertragung. Außerdem ist ein X-Pipe am Auspuff verbaut, also exakt die gleiche Konfiguration wie beim GTS. Das sorgt für einen richtig starken Sound beim Beschleunigen, ohne dabei übertrieben zu sein.
Die Servicehistorie ist umfangreich: Das Fahrzeug wurde über die gesamte Lebensdauer von Maserati-Hauptdealern und anerkannten Maserati-Spezialisten betreut. Die Historie ist vollständig dokumentiert und zeigt, wie gut der Wagen gepflegt wurde.
Insgesamt ist das Auto für sein Alter in einem guten Zustand. Außen hat es ein paar leichte, altersbedingte Gebrauchsspuren, wie man es erwarten würde, während innen eine geringe Abnutzung zu sehen ist – und die typischen klebrigen Tasten, die viele Maserati (und Ferraris) dieser Epoche leider haben.
Das einzige erwähnenswerte Thema ist eine gelegentliche Warnmeldung „Window Safety Failure“ im Armaturenbrett. Alle Fenster funktionieren exakt so, wie sie sollen, und mein Maserati-Spezialist hat mir bestätigt, dass das nichts Besorgniserregendes ist.
Das ist ein gepflegtes, gut ausgestattetes Exemplar, das genauso besonders klingt, wie es aussieht. Es hat mir große Freude gemacht, es zu besitzen, und ich bin sicher, dass der nächste Besitzer es genauso genießen wird.
Letzter Service: März 2026
Standort: Leamington Spa
CM TM B
