Descrição
Linda Jaguar XJ6 4. 2 em branco com interior original em pele bordeaux, caixa automática, restaurada com bastante cuidado e em bom estado. Importada da Finlândia em 2024, viatura genuína do Reino Unido com certificado de herança Jaguar. Trabalhos efetuados nos últimos dois anos. 1. Substituído o depósito de combustível esquerdo, trocadas as duas bombas de combustível; depósito direito em bom estado com novo indicador (sensor), convertida para afogador manual; funciona com combustível premium, mas ainda assim adiciono uma pequena quantidade de aditivo com chumbo. 2. Convertida para ignição eletrónica, bobina de alta potência nova, cabos novos, indicador de óleo novo, sensor do óleo novo; o motor foi previamente reconstruído para 60 PSI mesmo a quente! Motor muito suave e com bastante potência. 3. Removida e reconstruída a subestrutura traseira, novas bobines (4), novos amortecedores (4), discos de travão traseiros novos (entrada), pastilhas novas, borrachas novas, pastilhas do travão de mão, nova barra de arrasto e novas buchas; substituído o retentor do diferencial traseiro e nova junta do cárter do diferencial. 4. Suspensão e travões dianteiros reconstruídos. Novas bobines, novos amortecedores, novas buchas da barra estabilizadora, novos calços (calipers), pastilhas novas, discos novos. 5. Renovadas completamente todas as tubagens do ar condicionado, válvulas, secador (air dryer), carregado novamente (regas), novos ventiladores do aquecimento (dos dois lados) (o ar condicionado ainda não sopra frio!)6. Desmontada a parte inferior da caixa automática (auto box), mudados os filtros e renovado o lubrificante da caixa automática. 7. Bateria nova de alta potência. 8. Fiz os meus próprios tapetes a condizer e instalei-os, renovei a cobertura do assento do condutor (swab), voltei o volante para o original, mas ainda tenho a versão nova desportiva em madeira caso queiras modernizar. (Prefiro manter a originalidade) 9. Os pneus são novos e as faixas brancas são integrais. 10. A carroçaria está em bom estado; foram instaladas saias (sills) novas, novas cavas das rodas e o chassi parece em bom estado. Houve alguma soldadura na zona das pernas do condutor (era de esperar). Outras informações:1. Infelizmente o carro não veio com o histórico anterior, mas tenho uma pasta espessa com todo o trabalho que concluí no carro, com comprovativos fotográficos. 2. O odómetro parou cedo quando o comprei e, durante a minha utilização, fez aproximadamente 1000 milhas; o velocímetro está ok. 3. O carro esteve sempre em garagem e acredito que sempre esteve em garagem na Finlândia, de onde foi exportado há cerca de 20 anos. Em muito bom estado, após restauro a nível estético e mecânico. Um excelente carro para conduzir e mostrar agora, mas como em qualquer carro clássico há sempre mais alguma coisa a fazer, como re-cromar os para-choques ou mudar o estofamento; prefiro manter a originalidade o máximo possível.
