Descrição
Aqui vai o meu querido Triumph Stag à venda. Tenho o carro há 5 anos, tendo-o comprado localmente a um particular que o tinha durante muito tempo. Durante o tempo em que o tenho, foram investidos muitos euros nele, com melhorias, incluindo;Capota nova em mohair e estrutura recondicionada, Novo interior completo em couro preto com recorte/“piping” branco, Palmilhas/ pastilhas de travão novas (Green Stuff) e sapatas, e mangueiras flexíveis em malha/ trançadas, Suspensão, molas e amortecedores novos em toda a volta, Bomba de óleo nova, Substituição dos casquilhos de biela (big end shells), Painel de instrumentos (dash) recondicionado, Para-choques re-cromados, Nova caixa de fusíveis moderna com fusíveis do tipo lâmina (parece idêntica à original com a tampa no lugar), Bomba e cremalheira de direção assistida recondicionadas, Há coisas demais para listar todas. Uma das principais modificações que fiz foi montar um novo carburador Weber 38DGMS e um kit de filtro de ar Ram-flo, comprado em “Stagweber”. Na minha opinião, isto tornou o carro mais fiável, mais suave e até um pouco mais económico!Embora o interior não seja original do Stag, acho que fica com um aspeto correto para a época e recebe sempre comentários de aprovação. Quando o interior foi desmontado, aproveitei para mandar fazer umas quantas pequenas reparações de soldadura. Nada de grave. Isto está documentado nas fotografias. Este carro é mesmo chamariz e está em excelente estado. Passou a sua inspeção (MOT) a 3 de junho de 2026 com distinção, sem quaisquer indicações/ recomendações!Não é perfeito: tem um ruído/ assobio tipo “whine” na caixa/ diferencial, mas está devidamente com preço.É um carro muito bom, sólido e que conduz muito bem, podendo ser usado como carro diário, se quiseres.
