Descrição
ROVER 75 P4 CYCLOPS -ULTRA RARO MODELO COM RELÓGIO QUADRADO- RESTAURO COMPLETO EM 2015/ 16
SIMPLESMENTE UM EXEMPLO BELÍSSIMO DO ROVER 75 P4 CYCLOPS!
“OS ‘SURVIVORS’ DO INÍCIO DO ROVER 75 P4 ‘CYCLOPS’ SÃO MUITO PROCURADOS POR COLECCIONADORES DEVIDO À SUA RARIDADE, ESTILO ART DÉCO E, NA VERDADE, AO SEU LUGAR ÚNICO NA HISTÓRIA DA MOTORIZAÇÃO BRITÂNICA. É UM INVESTIMENTO SÓLIDO EM VIATURA CLÁSSICA.”
O ROVER 75 ‘CYCLOPS’ DE 1950 É UMA VERSÃO INICIAL ÍCONE DO ROVER P4. O SEU APELIDO VEM DA LANTERNA CENTRAL ÚNICA DE PASSAGEM, MONTADA DIRETAMENTE NO MEIO DA GRELHA. EQUIPADO COM UM MOTOR DE 2. 1 LITROS, SEIS CILINDROS, ERA FAMOSAMENTE INSPIRADO NO ESTILO DOS STUDEBAKER AMERICANOS.
PRINCIPAIS ESPECIFICAÇÕES
· MOTOR: 2103CC, SEIS CILINDROS EM LINHA, IOE (ADMISSÃO SOBRE ESCAPE)
· POTÊNCIA: 75 BHP
· TRANSMISSÃO: CÂMBIO MANUAL DE 4 MARCHAS (ENGRENAGEM MONTADA NA COLUNA) COM EMBRAIAGEM DE LIVRE-RODAGEM
· VELOCIDADE MÁXIMA: 82 MPH (APROX. 132 KM/ H)
· CONSUMO: CERCA DE 24 MPG
DESIGN E HISTÓRIA
· PRODUZIDO ENTRE 1949 E 1952, O DESENHO DO ‘CYCLOPS’ FOI FINALMENTE SUBSTITUÍDO DEVIDO AO RECEIO NÃO FUNDAMENTADO DE QUE O FAROL DE NEVOEIRO CENTRAL, AO RESTRINGIR O FLUXO DE AR PARA ARREFECER O RADIADOR. OS EXEMPLARES SOBREVIVENTES DA PRIMEIRA GERAÇÃO DO P4 SÃO MUITO VALORIZADOS PELOS COLECCIONADORES PELA SUA CABINE COM PAINÉIS/ RELÓGIOS EM ESTILO ART DÉCO E PELO SEU LUGAR ÚNICO NA HISTÓRIA DA MOTORIZAÇÃO BRITÂNICA.
O P4 CYCLOPS AQUI APRESENTADO, EM VERDE ESMERALDA LÍQUIDO NASCENTE LATERAL (LAKESIDE GREEN) ÚNICO, FOI SUBMETIDO A UM RESTAURO EXTENSIVO ENTRE 2015/ 2016 (COMPROVADO POR UM ÁLBUM FOTOGRÁFICO COMPREENSIVO)) E MANTÉM-SE AINDA HOJE MUITO IMPONENTE EM TODOS OS ASPETOS. A PINTURA EM VERDE LÍQUIDO BRILHANTE É SEMELHANTE A VIDRO POLIDO E NÃO TEM FALHAS. NÃO HÁ AMASSADOS, RISCAS, ESFREGADURAS NEM MANCHAS — E NÃO EXISTE QUALQUER INDÍCIO DE FERRUGEM/ FRAQUEZA. OS TRABALHOS EM CROMO ESTÃO MUITO BONS, TAL COMO AS RODAS ORIGINAIS DE AÇO E AS ACABAMENTOS EM CROMO QUE ASSENTAM EM PNEUS NOVOS E COMBINADOS, COM BASTANTE SULCO; O PNEU SOBRESSALENTE TAMBÉM É NOVO. DESDE ESSE RESTAURO, O CARRO FEZ APENAS CERCA DE 1K MILHAS. O ROVER FAZ PARTE DE UMA COLEÇÃO DE CLÁSSICOS MANTIDOS E GUARDADOS NUM AMBIENTE AQUECIDO E TOTALMENTE FECHADO, À PROVA DE ÁGUA.
COMO FOI REFERIDO, ESTE ESPETACULAR ROVER 75 P4 ‘CYCLOPS’ ESTÁ EM CONDIÇÃO ORIGINAL SUPERIOR, NO CONJUNTO. O GRANDE ROVER ARRANCA, CONDUZ E TRAVO SUPER BEM, E É UM VERDADEIRO PRAZER, LEVANTANDO CABEÇAS POR ONDE PASSA — E NÃO É PARA MENOS, TENDO EM CONTA OS TÃO POUCOS EXEMPLARES EXISTENTES E O FACTO DE O CARRO TER MANTIDO A SUA BELA APARÊNCIA/ CONDIÇÃO ORIGINAIS.
O INTERIOR, UMA MISTURA DE COURO CONTRASTANTE E VELUDO, TAMBÉM SE ENCONTRA EM MUITO BOM ESTADO: ORIGINAL, LIMPO E DESAFAIXIADO. NÃO HÁ RASGOS, ESFREGADURAS FEIAS NEM MARCAS, NEM SINAIS DE DESGASTE OU DESCOLORAÇÃO. TUDO ESTÁ IMPECÁVEL, A FUNCIONAR COMO PRETENDIDO, CONFORTÁVEL E AGRADÁVEL À VISTA.
O CHASSIS E A PARTE INFERIOR/ ESTRUTURA SUSPENSA ESTÃO LIMPOS E SÓLIDOS EM TODAS AS ZONAS, TAL COMO AS CAIXAS DO PAVIMENTO, ETC. NÃO HÁ QUALQUER INDÍCIO DE FERRUGEM/ CORROSÃO EM PARTE ALGUMA.
A BAGAGEIRA — NOVAMENTE, MUITO LIMPA, SÓLIDA E DESAFAIXIADA.
BAÍA DO MOTOR — TAL COMO A BAGAGEIRA.
MOTOR — O MOTOR É FIÁVEL, ÁGIL E RESPONSIVO, ARRANCA À PRIMEIRA VEZ SEMPRE QUE LHE É DADO GAS. O SOM ESTÁ EXATAMENTE COMO DEVERIA ATRAVÉS DA CAIXA DE VELOCIDADES E DO SISTEMA DE ESCAPE.
TRANSMISSÃO — A MUDANÇA DE MARCHAS DE 4 VELOCIDADES NA COLUNA E A CAIXA DE CÂMBIO SÃO COMO O MOTOR: ÁGEIS, RESPONSIVAS E SUAVES NA MUDANÇA.
TRAVÕES — PERFEITOS!
FOI REALIZADA RECENTEMENTE UMA REVISÃO COMPLETA E UMA MUDANÇA DE ÓLEO.
NO GERAL, ISTO É UM ROVER 75 P4 ‘CYCLOPS’ FANTÁSTICO E EXTREMAMENTE RARO, MUITO ADMIRADO E UM PRAZER CONDUZIR OU SER CONDUZIDO. O P4 TEM SEMPRE A CAPACIDADE DE LHE ARRANCAR UM SORRISO IMEDIATO E DURADOURO DE ORGULHO E SATISFAÇÃO. TAMBÉM REPRESENTA UMA PARTE DA VERDADEIRA HISTÓRIA DA ENGENHARIA AUTOMÓVEL BRITÂNICA.
O ‘CYCLOPS’, COMO VEÍCULO CLÁSSICO HISTÓRICO REGISTADO COM 76 ANOS, É PORTANTO ISENTO DE MOT, ULEZ, CONGESTION E IMPOSTOS. E TAMBÉM É BARATO SEGURAR.
ESTE ROVER ULTRA RARO FOI REGISTADO NO REINO UNIDO A 01/ 06/ 1950 E, AO LONGO DOS SEUS 76 ANOS DE HISTÓRIA, TEVE APENAS 5 PROPRIETÁRIOS. O CARRO FAZ PARTE DE UMA COLEÇÃO PRIVADA E É UTILIZADO COM MUITA MODERAÇÃO, APENAS EM CONDIÇÕES DE TEMPO SECO/ MORNO. NO ENTANTO, PERMANECE À PROVA DE VENTO E ÁGUA. O ROVER COMO SE APRESENTA HOJE É UM CRÉDITO AOS SEUS CUIDADOS/ PROPRIETÁRIOS E À MARCA. TAMBÉM É UMA OPORTUNIDADE DE INVESTIMENTO CLARA, ALINHADA COM A POSSIBILIDADE DE TER UM CLÁSSICO SEM GASTOS EXCESSIVOS, COM O PRAZER E O ORGULHO NATURAL DE QUEM O POSSUI — E, COMO FOI DITO, UMA PEÇA DE ENGENHARIA AUTOMÓVEL BRITÂNICA ESCULPIDA, ARTE E HISTÓRIA.
A QUILOMETRAGEM TOTAL ATUAL REGISTADA É DE 11. 008 MILHAS, O QUE CORRESPONDE A UMA QUILOMETRAGEM ANUAL RIDÍCULA DE 145 OU ASSIM — POR CADA UM DOS ANOS DO CARRO.
O ROVER CLÁSSICO 2103CC, SEIS CILINDROS, VEM COM O SEU, LIVRETE/ BOLETIM ORIGINAL DE REGISTO BUFF RF 60, ATUAL V5c E DOCUMENTOS DE REGISTO ANTERIORES, ETC.
PARA MAIS INFORMAÇÕES É SÓ LIGAR-ME PARA — the details below. A LIGAÇÃO TELEFÓNICA É O MEU MEIO PREFERIDO DE CONTACTO. É BOM FALAR AO VIVO! SOU UMA PESSOA ACOLHEDORA, CORDIAL E EDUCADA. INFELIZMENTE, APRENDI COM A EXPERIÊNCIA QUE A GRANDE MAIORIA DAS PESSOAS QUE ENVIAM EMAILS E MENSAGENS TELEMÁTICAS ESTÃO APENAS A ENCHER O TEMPO À CUSTA DO MEU.
TENHO VÍDEOS QUE FICO FELIZ EM ENVIAR, MEDIANTE PEDIDO, A PARTES GENUINAMENTE INTERESSADAS COM ‘WHATTSAPP’. O TRANSPORTE PARA AS ZONAS DO CONTINENTE DO REINO UNIDO PODE SER ORGANIZADO, DESDE QUE HAJA ACORDO SOBRE O CUSTO E COM PAGAMENTO TOTAL ANTECIPADO.
OBRIGADO!
