Beschreibung
ROVER 75 P4 CYCLOPS – ULTRA-SELTENES MODELL MIT QUADRATISCHEM ZIFFERBLATT – KOMPLETTER RESTAURIERUNG ÜBER 2015/ 16
EIN FAMOSER, WUNDERSCHÖNER BEISPIEL FÜR DEN ROVER 75 P4 CYCLOPS!
„ÜBERLEBENDE DES FRÜHEN ROVER 75 P4 „CYCLOPS“ SIND BEI SAMMLERN SEHR GESUCHT – WEGEN IHRER SELTENHEIT, IHRES ART-DECO-STYLINGS UND TATSÄCHLICH WEGEN IHRER EINZIGARTIGEN STELLUNG IN DER BRITISCHEN MOTORING-HISTORIE. DAS IST EINE SOLIDE KLASSIKER-INVESTITION.“
DER 1950 ROVER 75 „CYCLOPS“ IST EINE IKONISCHE FRÜHE VARIANTE DES ROVER P4. SEIN SPITZNAME KOMMT VON DER EINZIGEN, ZENTRALEN PASSEND-FAHRLICHT/ LAMPENHALTERUNG, DIE DIREKT IN DER MITTE DES GRILLS SITZT. ANGETRIEBEN DURCH EINEN 2, 1-LITER-SECHSZYLINDER, WAR ER FAMOUSLY VON AMERIKANISCHEN STUDEBAKER-STYLINGS INSPIRIERT.
WICHTIGE DATEN
· MOTOR: 2103CC, REIHEN-6-ZYLINDER, IOE (EINLASS ÜBER AUSLASS)
· LEISTUNG: 75 BHP
· GETRIEBE: 4-GANG-SCHALTGETRIEBE (SÄULENAUFGESETZTE GANGSCHALTUNG) MIT FREILAUFKUPPLUNG
· HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT: 82 MPH (CA. 132 KM/ H)
· VERBRAUCH: UNGEFÄHR 24 MPG
DESIGN UND HISTORIE
· PRODUZIERT ZWISCHEN 1949 UND 1952 – DAS „CYCLOPS“-DESIGN WURDE LETZTLICH DURCH UNBEGRÜNDETE BEFÜRCHTUNGEN ERSETZT, DASS DIE ZENTRALE NEBELLAMPE DEN KÜHLENEN LUFTSTROM DES KÜHLERS EINSCHRÄNKT. ÜBERLEBENDE DER FRÜHEN P4-GENERATION SIND BEI SAMMLERN WEGEN IHRER ART-DECO-DASHBOARD-UHREN UND WEGEN IHRER EINZIGARTIGEN STELLUNG IN DER BRITISCHEN MOTORING-HISTORIE HEISS BEGEHRT.
DER HIER ANGEBOTENE P4 CYCLOPS IN EINZIGARTIGEM LAKESIDE-GREEN UNTERWURF SICH IN DEN JAHREN 2015/ 2016 EINER UMFASSENDEN RESTAURIERUNG (NACHGEWIESEN DURCH EIN UMFANGREICHES FOTOBUCH) UND BLEIBT HEUTE IN ALLEN BELANGEN SEHR EINDRUCKSVOLL. DIE GLÄNZENDE LAKESIDE-GREEN-LACKIERUNG ERINNERT AN POLIERTES GLAS UND IST MAKELLOS. ES GIBT KEINE DENTS, KRATZER, SCHRAMMEN ODER SCHÄDEN – UND KEINEN ANHALTSPUNKT FÜR ROST/ FAULSTELLEN. DAS CHROM IST SEHR GUT – GENAU WIE DIE ORIGINALEN STAHLRÄDER UND CHROM-ZIERLEISTEN AUF NEUEN PASSENDEN REIFEN MIT VIEL PROFIL. DAS RESERVERAD IST EBENFALLS NEU. SEIT DIESER RESTAURIERUNG HAT DAS AUTO LEDIGLICH ETWA 1K MILES GEFAHREN. DER ROVER IST TEIL EINER SAMMLUNG KLASSIKER, DIE IN EINER GEHEIZTEN UND KOMPLETT EINGESCHLOSSENEN, WASSERDICHTEN UMGEBUNG AUFBEWAHRT UND GEPFLEGT WERDEN.
WIE BEREITS ANGEMERKT IST DIESE FANTASTISCHE ROVER 75 P4 „CYCLOPS“ IN SUPER ALLEM RUND ORIGINALER KONDITION. DER GROßE ROVER LÄUFT UND BREMST HERVORRAGEND, UND ES MACHT EINFACH RIESEN SPASS – MAN ERNTET ÜBERALL BLICKE, WO MAN AUCH HINFÄHRT. KEIN WUNDER, BEI DEN EXTREM WENIGEN EXEMLAREN DRAUSSEN UND WEIL DAS AUTO SEIN ORIGINAL SCHÖNES ERSCHEINUNGSBILD / SEINE ORIGINALKONDITION BEHALTEN HAT.
DAS INTERIEUR AUS EINER MISCHUNG AUS KONTRASTIERENDEM LEDER UND SAMT IST EBENFALLS IN SEHR GUTEM ZUSTAND: ORIGINAL, SAUBER UND ÜBERSICHTLICH – OHNE UNNÖTIGEN SCHNICKSCHNACK. ES GIBT KEINE RISSEN, UNSCHÖNEN SCHRAMMEN ODER MARKEN; KEINE ANZEICHEN VON ABNUTZUNG ODER VERFÄRBUNG. ALLES IST FEST, FUNKTIONIERT WIE GEDACHT, IST KOMFORTABEL UND EINFACH ANGREIFBAR FÜR’S AUGE.
CHASSIS UND UNTERWAGEN SIND IN ALLEN BEREICHEN SAUBER UND SOLID, EBENSO DIE BODENBLECHE ETC. ÜBERALL KEIN ANZEICHEN VON ROST/ FAULSTELLEN.
DER KOFFERRAUM – WIEDERUM SEHR SAUBER, SOLID UND UNAUFGERÄUMT.
MOTORRAUM – WIE DER KOFFERRAUM.
MOTOR – DER MOTOR IST ZUVERLÄSSIG, AGIL UND ANTWORTET DIREKT. ER SPRINGT BEIM ERSTEN DREHEN JEDES MAL SOFORT AN. ER KLINGT GENAU SO, WIE ER SOLL – DURCH GETRIEBE UND AUSSYSTEM.
GETRIEBE – DAS 4-GANG-SCHALTGETRIEBE MIT SÄULENAUFGESETZTER GANGSCHALTUNG UND DAS GETRIEBE AN SICH SIND WIE DER MOTOR: AGIL, DIREKT UND SPURTOTH SMOOTH BEIM SCHALTEN.
BREMSEN – TOP!
KOMPLETTER SERVICE UND ÖLWECHSEL KÜRZLICH DURCHGEFÜHRT.
ALLES IN ALLEM: DAS IST EIN FANTASTISCHES UND EXTREM SELTENES ROVER 75 P4 „CYCLOPS“, DAS SEHR BEGEHRT IST UND WAHNSINNIG VIEL SPASS MACHT – MAL ABGEHEN, MAL SELBST ZU FAHREN. DER P4 ZAUBERT IMMER SOFORT EINEN INSTAND GEHENDEN, LÄNGER ANHALTENDEN GRINSEN AUS STOLZ UND ZUFRIEDENHEIT. UND NATÜRLICH IST ER AUCH EIN STÜCK ECHTER BRITISCHER MOTORING-HISTORIE.
DER „CYCLOPS“ ALS 76-JÄHRIGES, HISTORISCHES REGISTRIERTES KLASSIKFAHRZEUG IST DAHER M. O. T.-FREI, ULEZ-FREI, IM STAU ZULASSUNGSFREI UND STEUERBEFREIT. AUßERDEM IST DIE VERSICHERUNG RELATIV GÜNSTIG.
DIESER ULTRA SELTENE ROVER WURDE AM 01/ 06/ 1950 IM VEREINIGTEN KÖNIGREICH ANGEMELDET UND HAT IN SEINER 76-JÄHRIGEN GESCHICHTE LEDIGLICH NUR 5 HALTER GEHABT. DAS AUTO GEHÖRT ZU EINER PRIVATEN SAMMLUNG UND WIRD NUR SPARSAM IN TROCKENEN / WARME-WETTER-BEDINGUNGEN GENUTZT. DOCH ER BLEIBT WIND- UND WASSERDICHT. WIE ER HEUTE DASTEHT, IST DER ROVER EIN KOMPLIMENT AN SEINE HALTER UND AN DIE MARKE. UND ER BIETET AUCH KLARE INVESTMENT-POTENZIALITÄT – PASSEND ZU BEQUEMEM, GÜNSTIGEM KLASSIKER-EIGENTUM, GARANTIERTEM SPASS MIT NATÜRLICHEM STOLZ DES BESITZERS – UND WIE BEREITS ERWÄHNT EIN STÜCK GESCHNITZELTER BRITISCHER MOTORING-INGENIEURKUNST, KUNST UND HISTORIE.
DER AKTUELLE GESAMT-KILOMETERSTAND IST MIT 11. 008 MILES MILES ERFASST – DAS ENTSPRICHT EINER LÄCHERLICHEN JÄHRLICHEN FAHRLEISTUNG VON 145 ODER DORT ÄHNLICH PRO JAHR UND KLASSE DES JEWEILIGEN AUTOJAHRS.
DER 6-ZYLINDER 2103CC CLASSIC ROVER KOMMT MIT SEINEM, SEINEN ORIGINALEN BUFF RF 60 REGISTRATION BOOK, AKTUELLEN V5c UND VORHERIGEN REGISTRIERUNGSUNTERLAGEN ETC.
FÜR WEITERE INFORMATIONEN RUFEN SIE MICH EINFACH AN UNTER – the details below. TELEFONIEREN IST MEINE BEVORZUGTE ART ZU KOMMUNIZIEREN. ES IST SCHÖN, SICH ZU UNTERHALTEN! ICH BIN EIN WILLKOMMENDER, HÖFLICHER UND ZUVORKOMMENDER MENSCH. LEIDER HABE ICH AUS ERFAHRUNG GELERNT: DIE VAST MEHRHEIT ALLER, DIE EMAILS UND SMS SCHICKEN, VERBRINGT NUR IHR ZEITGEMEIN AM KOSTEN MEINER.
ICH HABE VIDEOS, DIE ICH AUF ANFRAGE AN ECHT INTERESSIERTE PARTEIEN MIT „WHATTSAPP“ GERNE SENDEN KANN.
LIEFERUNG IN ANDERE TEILE DES UK-FESTLANDS KANN BEI VEREINBARUNG ÜBER KOSTEN UND VOLLE VORABZAHLUNG ORGANISIERT WERDEN.
VIELEN DANK!
