Beschreibung
1991 Toyota MR2 SW20 2. 0 Automatik – RHD – Rev 1 – UK V5C – Deutsche Zollabfertigung - €6. 950 inkl. 19% MwSt
Vollständiges 4K-On-Board-Video verfügbar auf unserer Website.
Wir freuen uns, diesen 1991 Toyota MR2 SW20 2. 0 Automatik anbieten zu können.
Dies ist ein früher Rev-1-Beispiel der zweiten MR2-Generation, lackiert in rot und angetrieben vom 2, 0-Liter 3S-FE 16-Ventil-Mittelmotor, der ca. 130 PS leistet. Der Motor ist mit einem Automatikgetriebe mit Overdrive gekoppelt. Der Kilometerzähler zeigt aktuell 98. 793 Meilen.
Das Fahrzeug wurde im November 2025 aus dem UK nach Deutschland importiert und wird mit UK-V5C-Zulassungsunterlagen sowie deutscher Zollabfertigungsdokumentation geliefert. Die Einfuhrabgaben wurden bereits erledigt, sodass für den Käufer diesbezüglich keine weiteren Zollkosten entstehen sollten.
Bitte beachten: Das Fahrzeug wird derzeit mit UK-Zulassung / V5C-Dokumenten angeboten. Eine deutsche TÜV/ MOT-Prüfung, Einzelabnahme, eine historische Zulassung und eine deutsche Zulassung sind nicht im angebotenen Preis enthalten.
Die Scheinwerfer wurden bereits für die Nutzung auf der rechten Straßenseite umgerüstet. Eine Kopie eines deutschen Zulassungsdokuments für einen ähnlichen Toyota MR2 SW20 ist ebenfalls als mögliche Datenbasis für eine zukünftige TÜV-Prüfung enthalten. Diese Unterlagen werden nur zu Informationszwecken bereitgestellt und stellen keine Garantie dar, dass das Fahrzeug bzw. seine Umbauten von einer deutschen Prüforganisation akzeptiert werden.
Laut den uns vorliegenden Informationen war das Fahrzeug über einen langen Zeitraum bei seinem letzten Besitzer und wurde mit Servicehistorie gepflegt. Der letzte Eintrag im Serviceheft ist bei 63. 111 Meilen dokumentiert.
Das Fahrzeug ist weitgehend original und unverbastelt, abgesehen von einem Rohr-Auspuffkrümmer (Tubular Exhaust Manifold). Die Ausstattung umfasst das originale Toyota-Sportslenkrad, die originalen Sportsitze aus Stoff, den Toyota-Heckspoiler, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Spiegel, die originalen Toyota 15-Zoll-Alufelgen, das Glas-Schiebedach sowie das Toyota Radio/ Kassettenradio.
Karosserie und Lack sind ein wichtiger Teil der ehrlichen Beschreibung. Das Fahrzeug wurde in der Vergangenheit neu lackiert, was bei einem roten Auto dieses Alters nicht ungewöhnlich ist. Der Lack wirkt insgesamt ordentlich, zeigt jedoch alters- und nachlackierungsbedingte Unvollkommenheiten, darunter kleine weiße Bläschen im Klarlack und Bereiche mit leichtem Lackabplatzen, wie auf den Fotos zu sehen.
Außerdem gibt es nicht reparierte Karosserieschäden auf der rechten Seite. Das hintere Seitenteil (Heck-Seitenteil/ Rear Quarter Panel) ist im Bereich nahe der Türkante eingedellt, und der Schwellerbereich zeigt eine sichtbare Verformung. Die rechte Tür wurde zuvor bereits ersetzt. Diese Punkte sind in der Fotogalerie eindeutig dokumentiert und sollten bei der Bewertung des Fahrzeugs berücksichtigt werden.
Der Innenraum wirkt original und weitgehend unmodifiziert, wobei Sitze, Lenkrad, Türverkleidungen, Teppiche und Bedienelemente zur frühen SW20-Spezifikation passen. Es sind Gebrauchsspuren altersbedingt vorhanden, jedoch präsentiert sich der Innenraum insgesamt ehrlich und im Originalzustand.
Das Fahrzeug startet, läuft und fährt. Während unserer Begutachtung machten der Motor und das Automatikgetriebe einen ruhigen und geordneten Eindruck, und ein 4K-On-Board-Video steht auf unserer Website zur Verfügung, um einen besseren Eindruck vom Fahrzeug im Einsatz zu vermitteln. Ein vollständiges technisches Zerlegen oder eine Inspektion versteckter Karosserie-, Fahrwerk- oder mechanischer Bereiche wurde nicht durchgeführt.
Aufgrund der fehlenden deutschen TÜV-Prüfung und der oben beschriebenen Karosserieschäden sollte das Fahrzeug eher als nutzbares Projekt betrachtet werden – nicht als vollständig vorbereitetes, in Deutschland zugelassenes Exemplar. Je nach Land des Käufers und dem vorgesehenen Einsatzzweck werden weitere Arbeiten, Prüfungen und Freigaben erforderlich sein.
Das Fahrzeug wird für €6. 950 angeboten, inkl. 19% MwSt.
Eine Besichtigung ist nach vorheriger Terminvereinbarung möglich und wird ausdrücklich begrüßt.
Eine Europalieferung kann auf Anfrage über einen unserer verlässlichen Transportpartner organisiert werden – zuverlässig und zu fairen Zusatzkosten. Der Toyota MR2 SW20 ist eines der prägendsten japanischen Sportwagen der frühen 1990er Jahre. Mit seinem Mittelmotor-Layout, der keilförmigen Karosserie, den Pop-up-Scheinwerfern und den kompakten Proportionen bot er eine tatsächlich andere Alternative zu den konventionelleren Coupés mit Frontmotor dieser Zeit.
Dieses frühe Rev-1-Exemplar bildet die erste Phase der SW20-Generation ab – mit den originalen frühen Styling-Details und einem Charakter, den viele Enthusiasten mit der reinsten Form des zweiten MR2 zu verbinden wissen.
Was diesen Wagen besonders macht, ist sein 2, 0-Liter 3S-FE-Motor in Kombination mit einem Automatikgetriebe und Overdrive. Während viele MR2s für ihren drehfreudigen Handschalter-Charakter bekannt sind, zeigt diese Version eine entspanntere und weniger typische Seite des Modells. Es bleibt ein Toyota-Coupé mit Mittelmotor, aber mit einer ruhigeren, mehr auf „Cruisen“ ausgelegten Persönlichkeit.
Die weitgehend originale Spezifikation ist ein weiterer Pluspunkt. Abgesehen vom Rohr-Auspuffkrümmer hat er viele originale Details beibehalten, darunter die Stoff-Sportsitze, das Toyota-Lenkrad, den Heckspoiler, die 15-Zoll-Alufelgen, das Glas-Schiebedach sowie das Toyota Radio/ Kassettengerät.
Für jemanden, der einen frühen SW20 mit originalem Charakter sucht – mit UK-V5C-Dokumenten, deutscher Zollabfertigung und einem realistischen Projektpreis – bietet dieser MR2 einen interessanten und im Vergleich vergleichsweise bezahlbaren Einstieg in die Welt der japanischen Mid-Engine-Sportwagen der 1990er Jahre.
