Beschreibung
Ich verkaufe meinen BMW E36 328i, den ich seit 11 Jahren besitze (ca. 25. 000 Meilen), weil er leider nicht mehr zu dem Zweck passt, wie er genutzt werden sollte. Er wurde liebevoll zu einer richtig spaßigen und deutlich fokussierteren Maschine aufgebaut, ist aber nach wie vor klar straßenausgerichtet. Er wird nur sparsam gefahren und ist für ein inzwischen fast 30 Jahre altes Fahrzeug in einem hervorragenden Zustand.
Die Basics:
• 1997 / P-Kennzeichen 328i Coupé, Schaltgetriebe, in Montrealblau
• Kein Schiebedach
• 99. 000 Meilen
• 3 Vorbesitzer – ich habe ihn seit über 11 Jahren
• Umfassende Servicehistorie, siehe unten. Zuletzt rund 200 Meilen vorher im März 2026 gewartet und außerdem wurden nagelneue Hinterreifen montiert (Michelin PS4). Gleichzeitig wurde auch ein TÜV/ MOT durchgeführt – ohne Beanstandungen. Viele Belege/ Quittungen, die die Arbeiten während meiner Besitzzeit dokumentieren.
Umbauten:
Das Auto wurde behutsam auf „Clubsport“-Spezifikation gebracht, um daraus einen richtig starken Straßenwagen zu machen. Alles wurde während meiner Besitzzeit von BMW-Spezialisten umgesetzt:
• Bilstein B12-Kit bestehend aus Bilstein-Dämpfern und Eibach-Federn
• Eibach verstellbare Querlenker-/ Stabilisatorstreben (ARBs)
• E36 Convertible X-Brace
• Vibratechnics Motorlager
• Ferrodo DS2500 Bremsbeläge vorne
• Quaife LSD und kürzere BMW Final Drive Differenzialübersetzung, 3, 73:1 (eingebaut von Birds BMW)
• E30 Fahrwerksarme
• Komplett überholte Z3 1. 9 Lenkung (2, 7 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag)
• Kühlsystem-Refresh
Servicehistorie:
PDI – 27. 12. 1996 – Williams BMW
8802 Meilen – 12. 10. 1999 – Williams BMW
16789 Meilen – 21. 01. 2003 – Williams BMW
24621 Meilen – 16. 01. 2007 – Williams BMW
34874 Meilen – 30. 10. 2010 – Bowker BMW
43906 Meilen – 01. 09. 2011 – Bowker BMW
53851 Meilen – 08. 06. 2012 – Howard Motors
63118 Meilen – 12. 04. 2013 – Howard Motors
72490 Meilen – 29. 07. 2014 – BMW Service Authorised Workshop
73678 Meilen – 10. 07. 2015 – BMW Specialist
75155 Meilen – 11. 08. 2016 – BMW Specialist
77691 Meilen – 03. 06. 2017 – BMW Specialist
84170 Meilen – 15. 11. 2018 – BMW Specialist
87968 Meilen – 06. 03. 2020 – BMW Specialist
90899 Meilen – 26. 03. 2021 – BMW Specislist
95476 Meilen – 06. 07. 2022 – BMW Specialist
97436 Meilen – 09. 08. 2023 – BMW Specialist
99025 Meilen – 21. 03. 2025 – BMW Specialist
99128 Meilen – 11. 03. 2026 – BMW Specialist
Wichtige Arbeiten, größtenteils von BMW-Spezialisten durchgeführt:
• Achsvermessung / 4-Wheel-Alignment – 06. 07. 2022
• Kühler und zugehörige Schläuche/ Leitungen ersetzt – 28. 04. 2021
• Philips X-treme Vision Pro 150 Glühbirnen – 07. März 2021
• Getriebeölwechsel – 26. 03. 2021
• Quaife LSD und 3, 73:1 Final Drive Differenzial – 23. Oktober 2020 bei 89871 Meilen – Birds BMW
• Komplett unterbodengeschützt und Hohlraumwachs – 15. 11. 2016
• Heizungswärmetauscher ersetzt – 29. 05. 2019 bei 85374 Meilen
• Bosch S4 Batterie – 20. 08. 2018
• Neue Bremsscheiben und Beläge rundum. Ferodo DS2500 vorne und ATE Type 200 Flüssigkeit – 21. 12. 2017
• Z3-Lenkgetriebe (Rack) komplett überholt – 13. 10. 2017
• Thermostat und Gehäuse ersetzt – 06. 10. 2016
• Eibach Stabilisatorstreben – 28. 09. 2017
• Z3 Lenkgetriebe – 02. 08. 2017
• Lemforder E30 Lenkarm(e) – 01. 08. 2017
• E30 Querlenker mit Eccentric-Buchsen (versetzte Exzenterlager) aus dem E36 M3 3. 0
• Bilstein B12-Kit, Vibratechnics Motorlager montiert – 02. 06. 2017
• E36 Unterzug / untere Querstrebe montiert – 14. 03. 2017
• Neue Wasserpumpe – 29. 06. 2026
Karosserie:
Das Auto wurde professionell unterbodenschutzbehandelt und komplett mit Hohlraumwachs konserviert, ist also rostgeschützt. Der Lack/ Karosseriezustand ist insgesamt hervorragend, wobei – wie bei dem Alter zu erwarten – es ein paar sehr kleine Unperfektheiten gibt, die zum Alter passen, z. B. der eine oder andere Steinschlag an der vorderen Kante der Motorhaube usw. Das sind aber relativ geringe Sachen und schmälern den insgesamt hervorragenden Zustand des Autos nicht. Rost, den ich kenne, gibt es nicht – er ist mit Hohlraumwachs behandelt und wird nicht im Winter gefahren.
Innenraum:
Der Innenraum ist in einem hervorragenden Zustand, mit keinerlei Schäden oder Abnutzung an den Sitzen; allerdings gibt es ein paar tote Pixel im OBC.
Sonstiges:
Es gab ein Lenkrad-Refurbishment bei Royal Steering Wheels in schwarzem Leder (1. Oktober 2021). Er kommt auf 16-Zoll-Felgen, und ich habe auch einen zweiten Satz 15-Zoll-Felgen und Reifen auf Lager, falls benötigt. Aktuell läuft er auf passenden und ziemlich neuen Michelin PS4 Reifen (vorn montiert am 13. 10. 22, hinten neu, montiert im März 2026 – ca. 200 Meilen alt).
Fazit:
Die Umbauten holen wirklich das Beste aus dem Wagen heraus, und er macht einfach ernsthaft richtig Laune – mit einem tollen straßenbetonten Fahrwerkssetup und einer fantastischen Lenkung.
Insgesamt ist das ein hervorragender E36 328i in sehr gutem Zustand, mit niedriger Laufleistung, wenigen Vorbesitzern und einer umfassenden Historie.
Als Langzeitfahrzeug in Enthusiastenhand und mit den passenden, zurückhaltenden Upgrades ein wirklich großartiges Auto zum Fahren.
