Descrição
Modelo TR4A IRS de alta especificação em muito bom estado. Sou proprietário deste carro desde junho de 2019, tendo-o adquirido à pessoa que o tinha restaurado como projeto de reforma. A quilometragem refere-se ao motor de substituição instalado nessa altura. Desde então, em 2021/ 2, sofreu melhorias extensas adicionais no compartimento do motor e no teto.
Acabado em Old English White, possui o familiar motor Four Cylinder de 2138cc com caixa de velocidades de quatro velocidades e Overdrive (para 3ª e 4ª). Tem um distribuidor recentemente novo (por Distributor Doctor) e ignição eletrónica Petronix. Possui os habituais carburadores Twin SU com Filtros de Ar tipo K&N individuais e um Regulador de Combustível Malpassi. Tem um Arrefecedor de Óleo e Radiador de tamanho aumentado, com um protetor frontal para direcionar o fluxo de ar da grelha. Existe também uma nova unidade de Servo de Travão. O Escape Duplo é em Aço Inoxidável. A bateria foi renovada em 2024.
O interior é em pele vermelha com acabamento de borda branca, juntamente com um novo painel de instrumentos em Madeira de Nogueira (com porta-luvas fechável) e molduras de portas correspondentes. O porta-bagagens está totalmente forrado com carpete cinzento resistente e inclui a roda de sobressalente.
Todas as rodas (incluindo a sobressalente) são aros de raios 72 cinzentos esmaltados a quente, equipadas com Dunlop Sport SP 185/ 65 R15, todas com câmaras de ar novas (2026).
Um novo capote de mohair foi adicionado em 2022 pela Aldridge's e uma capa está incluída para quando o capote está fechado. O cabeçalho do pára-brisas em alumínio é novo.
Possui um terminal elétrico adicional para alimentar (por exemplo) uma câmara de bordo.
A pintura foi recentemente (2026) renovada e Raptor foi aplicado em algumas áreas da zona inferior, embora permaneçam alguns pequenos riscos de tinta na superfície e alguma perda de cromagem num protetor de pára-choques.
O carro funciona lindamente quando aquecido, com um rugido profundo, mas não áspero, através dos escapes duplos.
O carro está em muito bom estado em geral e, durante a minha propriedade, foi equipado com muitas peças novas para que funcione suavemente.
O carro está atualmente a ter os cilindros mestres e escravos da embraiagem reparados, o que ofereceu a oportunidade para as fotos da zona inferior agora adicionadas.
O carro virá também com uma variedade diversa de peças de sobressalente, na sua maioria usadas, algumas mais úteis do que outras e sem garantias, desde amortecedores a acabamentos interiores. Tenha em conta que o número de telefone listado é através do sistema de número protegido da C&C.
