Beskrivning
Superb mimosa-gul TR6 med overdrive på 3:an/ 4:an, i exceptionellt skick både invändigt och utvändigt. Inget rost och inga kända mekaniska problem. En originalbil från Storbritannien (kommissionsnr CR 6542 O), TR6:an genomgick en komplett restaurering med kaross av och motor ute, utförd av ett professionellt företag för klassisk bilrestaurering, i mitten av 2014 till en kostnad av £10, 600. Karossen hade ingen större rost när den återställdes, men den ursprungliga lacken hade mattats av och fått de oundvikliga slitagemärkena i motorutrymmet genom åren. Vid den här tiden fick bilen även ytterligare betydande och dyra uppgraderingar. Dessa inkluderade: uppgraderade drivaxlar och Quaife bakre nav, högspecade 4-kolvs bromsok och green stuff-pastor, konvertering till bakre teleskopiska dämpare, triple Weber 40-förgasare-konvertering, ny svart mohair-top, pulverlackerade fälgar, genomgången detaljfinish i motorutrymmet, periodkorrekt stereodel, kromade stötfångare, ratten i trä osv. Allt är dokumenterat i historikfilen, med en cd-rom med 150+ foton från restaureringen (exempel visas i slutet av fotogalleriet) samt många kompletterande fakturor som går tillbaka till tidigare år också. Miltal 2014 var cirka 65, 500, och bedöms vara äkta. Bilen blev inbytt och såld till mig 2015 av Lawton Brook i Knaresborough, en handlare som specialiserar sig på prestige-bilar och klassiker; du kan se kvaliteten på bilarna de säljer redan idag på deras hemsida. Sedan jag köpte bilen har jag bara använt den sparsamt som min ”specialbil” under sommar månaderna, och jag har aldrig kört den i regn. Aktuellt mätarställning är 66, 125. Den har alltid underhållits väl och skötts korrekt samt blivit laddad på underhållsladdning i mitt anslutna garage. I maj 2024 fick jag förgasarna professionellt demonterade och genomgångna, med fokus på vakuumventilerna och surgepumparna, bränsleledningarna rengjorda och en ny bränslepump monterad, och förgasarna ställdes in (tuning) till en kostnad av £1366. Som du kan ana är bilen ett riktigt fint exempel på en av de allra sista ”äkta” brittiska sportbilarna. Den ser fantastisk ut, kör fint och låter helt underbart! TR6:an var min ”drömbil” som jag lovade mig själv som ung, men förändrade omständigheter gör att tiden nu har kommit för att sälja; jag skulle bli glad om den hamnar hos en annan entusiast som tar hand om den lika bra som tidigare ägare och som jag har gjort. Jag har prissatt bilen för att spegla det senaste marknadsraset. Endast seriösa förfrågningar och inga skojare/ där-säljar-bilfirmor eller handlare. Jag bor nära avfart/”Junction 4” på M2 i Gillingham, Kent.
