Descrizione
Vi prego di dare un’occhiata a questo esemplare di concourse MB 250SL restaurato, proposto in vendita fuori dai soliti circuiti delle grandi aste dei “big-block”.
A differenza di molti sopravvissuti o comunque di esemplari restaurati, questo è frutto di un restauro molto metodico, durato diversi anni, realizzato da alcuni dei migliori per arrivare a questa condizione praticamente “come nuova”.
Non mi aspetto di “vendere” qui al compratore più informato e per questi motivi vi invito a un’ispezione personale delle qualità di questa auto.
Tra le opzioni più rare ci sono: AC di fabbrica e cambio manuale con hardtop abbinato per codice colore.
Da ex perito liquidatore posso individuare anche le più minime imperfezioni e, per quanto questa MB sia davvero splendida, ci sono 2 o 3 aree da segnalare:
1: Gli angoli posteriori inferiori del tetto in tela presentano alcuni piccolissimi punti di usura evidenti. Sembrano più che altro dei graffi/ segni superficiali (forse scuff?), ma a mio avviso non è riparabile.
2: Il pannello del rivestimento della portiera lato guida ha un piccolo segno da scarpe/ piedi sulla portiera. Richiederà una riparazione leggera e la riverniciatura del pannello per renderlo indistinguibile.
L’auto è tutta in acciaio: niente stucco, niente ruggine, nessun danno a nulla.
Motore e cambio sono stati ricostruiti professionalmente entrambi; partono e funzionano facilmente ogni volta. Va molto silenziosa.
Tutti i pannali sono allineati in modo impeccabile.
Tutti i cromati e le parti lucide sono intatti e hanno ricevuto una ricro matura bellissima, pari al nuovo. Il vetro è trasparente e non danneggiato.
Pneumatici con pochissima o nessuna usura.
Nessuna “curb rash” su nessuna delle copriruote.
C’è un hardtop di colore abbinato, bianco, con il relativo supporto che va con l’auto.
Il fondo del baule è solido/ immacolato. C’è un modello abbinato che va con l’auto e un cartello per le esibizioni (car shows) con tutti i dettagli pertinenti. È presente anche una copertura morbida come nuova.
In dotazione c’è una cartellina piena di fatture, assegni annullati e altri dettagli per documentare in modo completo le qualità di questa auto. Spero di riuscire a registrare un video quando smette di piovere nella nostra zona.
L’auto è meccanicamente sana.
Il prezzo è quello del proprietario. È letteralmente prelevato in modo diretto dallo strumento di valutazione Hagerty, che indica 209k.
Direi che è tra le migliori del paese per meriti.
Non sto cercando opinioni sul valore.
Nessuno scambio. Titolo libero da vincoli (lien-free).
Le parti interessate possono informarsi
Questa è forse uno dei migliori esemplari restaurati del paese (USA). Se desiderate davvero una Pagoda MB eccezionale, questa è l’auto che fa per voi. Solo richieste serie per questo investimento di livello.”
