Beskrivning
Den här metalliska brittiska Racing Green XK8 har levt ett omhuldande liv. Det är en två-ägare bil som alltid har stått i garage och under en mjuk fleece (ingår i köpet), först hos mig och sedan hos den förra ägaren, som jag köpte bilen av efter att han gått bort. Den levereras med ett giltigt MOT till april 2027 samt en komplett pärm med historik över underhåll och TLC, inklusive en Lanoguard anti-korrosionsbehandling. Jag har haft bilen sedan 2021 och under den tiden har vi kört runt i hela Storbritannien och Europa med bekväma, problemfria resor (till skillnad från mina Bentleys och Royces, som har varit avsevärt mindre pålitliga!)Efter att ha haft 51 bilar i mitt bilkörande liv, varav 8 varit Jaguars, och den här är en av de tre vi har nu, tror jag att Jaguar alltid har slagit väl över sin vikt, och jag är ett stort fan av märket. Jag gjorde mig av med min underbara XJS för att ge plats åt den här XK8:an, som dessutom har den fördelen att den inte är lika lågt “slungad” som många andra bilar i den här åldern—vilket gör att en gammal rackare som jag kommer i och ur enklare. Jag byter bil ganska ofta och ”hemmareglerna” är ”in med en, ut med en”, enligt min bättre hälft. Så en kommande ny förvärv betyder att det nu är dags att lämna vidare den här fantastiska bilen till en ny ägare. De oberoende specialisterna Jag and Land Surrey Ltd beskrev den förra året som en av de bästa de sett på länge, en bedömning som även delas av The Jag Doctor, en annan oberoende specialist som servade bilen åt mig tidigare. Den silkeslena motorn och smidiga växlingarna gör att man glider fram bekvämt med ett leende. Att hitta en bil med den här historiken och i det här skicket blir allt mer sällsynt, så inga löjliga bud tack. Jag är medlem i Jaguar Enthusiasts Club, JOC, RREC, BDC, Goodwood och andra bilklubbar.
