Beschreibung
Zum Verkauf steht mein 1996er BMW E38 750iL ACS7 (AC Schnitzer). Das ist ein sehr seltenes Exemplar eines hochspezifizierten Top-Modells des BMW E38. Seit neuem stehen erst gut 33. 000 Meilen auf der Uhr – in den Händen von nur 2 Vorbesitzern. Das Fahrzeug hat seit Auslieferung das komplette AC Schnitzer Styling-Programm verbaut bekommen – montiert seit 1996 durch den zuständigen BMW Händler, der es damals auch ausgeliefert hat. Dazu gehören die AC Schnitzer Frontschürze, die Heckschürze, die Seitenschweller, das Spiegelsatz-Set, der Heckspoiler, die Twin-Auspuffanlage sowie ein versetzter Satz AC Schnitzer Type 2 Staggered Felgen – inklusive des Reservereifens auf dem originalen, unbenutzten Rad im Kofferraum. Außerdem besitzt der Wagen die ACS-signature Stripe-Detaillierung entlang des FahrzeugsDarüber hinaus hat das Auto selbst eine riesige Ausstattung. Es ist die Langradstands-V12-Version. Es ist ab Werk mit doppelt verglasten Scheiben bestellt worden, mit Heck-Sonnenschutzrollos für die Fondpassagiere, elektrisch betätigtem Heckrollo zur Privatsphäre, beheizten Vordersitzen, beheizten Rücksitzen, elektrischer Memory für die Vordersitze, elektronisch verstellbaren Rücksitzen, Ablagetabletts für die Rückbank, Schminkspiegel hinten, Telefon vorne, Telefon hinten, Laptop-Halterung, Bedienung für die hintere Unterhaltung, Fußstützen hinten, Niveauregulierung (self levelling suspension), Sport-EDC, Tempomat, elektronischer Lenksäulenverstellung, automatischer Klimaanlage, Apple CarPlay, „Televsion“, Navigationssystem, HiFi-Soundsystem, Soft-Close Heckklappe und mehrMein Auto hatte seit neuem nur 2 zugelassene Besitzer und eine Servicehistorie bei BMW Vertragswerkstätten (7 Service-Stempel). Es gibt einen kompletten Ordner mit allen Unterlagen ab Neuzustand, dazu 4 originale Schlüssel, TÜV-/ MOT-Zertifikate sowie das Fahrerhandbuch und die Fahrerunterlagen. Der letzte Service erfolgte bei Stratstone BMW – dort wurde vor ein paar Monaten ein Ölservice und der Service der Bremsflüssigkeit durchgeführt. Außerdem wurden neue Bremsleitungen montiert, ein nagelneuer 95-Liter-Kraftstofftank von BMW verbaut, eine neue Batterie, eine neue Kraftstoffpumpe sowie ein Fahrwerks-Refresh gemacht. Das hat in den letzten zwei Jahren mehr als 4. 000 £ gekostet. Auf dem Tacho/ Armaturenbrett gibt es keine Warnleuchten und das Auto fährt mühelos sowie sehr geschmeidig. Die Niveauregulierung funktioniert einwandfrei und fühlt sich beim Fahren extrem komfortabel an. Die Sitze für Fahrer und Beifahrer verstellen sich genau wie vorgesehen. Alle Fenster öffnen und schließen perfekt, auch die Rücksitzbedienungen funktionieren ebenso wie das elektrische Heckrollo. Auch das Telefon funktioniert. Natürlich sind es mittlerweile 30 Jahre alt, daher sind ein paar kleinere Gebrauchsspuren rund ums Auto altersbedingt zu erwarten. Allerdings war es nie in einen Unfall verwickelt und ist HPI-geprüft (HPI clear) – außerdem ist keine Finanzierung offen. Es gibt jedoch ein paar Dinge zu erwähnen: Das Schiebedach funktioniert nicht. Außerdem fängt das Holz am Lenkrad an, sich durch die Hitze über die Jahre zu lösen/ abzublättern – das ist ein bekanntes Problem bei dieser Art von Lenkrädern. Ich habe jedoch ein perfektes Ersatzlenkrad, das bei dem Verkauf mit dabei ist. Alle Räder sind felgenschonend ohne Bordsteinkratzer – bis auf ein hinteres Rad, das eine leichte Spur hat. Außerdem noch wichtig: Die Zulassungsnummer „XXI 996“ ist nicht im Verkauf enthaltenDieses Auto ist ein echter Hingucker und bereit zum Genießen. Zusätzlich habe ich das Head-Unit/ Radio-Modul aufgerüstet – jetzt besitzt der Wagen auch Apple CarPlay und Video-StreamingIch habe noch jede Menge weitere Fotos von dem Fahrzeug, die ich gerne bei Bedarf mitschicken kann26. 995 £ oder vernünftige Angebote
