Beskrivning
Jag hade en ”bi” i brallan angående att äga en V4. Jag tittade på Aprilians Tuono och Ducatis V4, hela tiden utan ens att ”veta om” eller ens överväga Hondans VFR. Självklart, när jag gjorde lite research så stötte jag på VFR:en. En bråkdel av kostnaden för Aprilia eller Ducati, men med all tillförlitlighet och VTEC. Grymt. Det här är en speciell maskin.
Jag har 10 motorcyklar, allihop ska säljas. Jag ska flytta utomlands.
Service vid 5236 mil inklusive
Ny olja
Ny kylvätska
Nytt oljefilter
Nytt luftfilter
Nya iridiumtändstift
Nytt lager i framhjulet (egentligen inte nödvändigt)
BESIKTNING (MOT) 27 juni 2025
Övrigt
Motorkåpa/ sadelkåpa
2 nycklar
Tankskydd (ej monterat)
Mätarställning (troligen att den går upp när vädret är bra): 5428. Ja – du läste rätt
”VFR800 VTEC gör ett enastående begagnatköp. Otroligt pålitlig och mycket imponerande byggd, VFR:en är en underbar vardagscykel som utan problem klarar pendlingskörningen mitt i veckan samtidigt som den är mer än redo för en snabb tur i helgen.” – Bennetts
