Beschreibung
Sie ist in herrlichem Zustand, vielleicht etwa Zustand 2 nach MG-Besitzer-Maßstäben. Ich habe sie für den vorherigen Besitzer gepflegt, bis ich sie kaufte, mit gelegentlicher professioneller Hilfe. Großer Ordner mit Quittungen und Fotos früherer Restaurierungen, TÜV-Berichte usw. Seit meinem Besitz hat sie ein neues Handbremskabel, einen neuen Hauptbremszylinder, flexible Bremsschläuche, vordere und hintere Radlager, Kardanwelle zum Differential, neue Spurstangenköpfe, Stabilisatorlinks, 2 neue passende Reifen, eine neue Kraftstoffpumpe, Räder vermessen und auswuchten lassen, Ölwechsel für Differential und Motor usw. bekommen. Sie hat ein einzigartiges, einzelnes Fenster im Verdeck, das eine überraschend große Menge Licht und sogar Wärme an einem kalten, sonnigen Tag hereinlässt. Die Karosserie und der Lack sind in ausgezeichnetem Zustand, da ich gerade viel Geld ausgegeben habe, um das so zu halten. Der einzige Fehler, den ich finden kann, ist die Kraftstoffanzeige, die nicht zuverlässig ist, und wenn sie Halbvoll anzeigt, ist sie tatsächlich leer, weshalb ich einen Reservekanister im Kofferraum habe, da es viel Aufwand zu sein scheint, sie zu wechseln, also lebe ich einfach damit. Das Interieur ist sehr sauber und in gutem Zustand mit Standardsitzen, Teppichen usw. in Schwarz, und abgesehen von der erwähnten Kraftstoffanzeige funktioniert alles einwandfrei.
Eine Freundin verliebte sich unsterblich in dieses Auto, das auf einer großen Classic-Car-Show zum Verkauf stand, und kaufte es. Aber ein paar Jahre später hatte sie Beinprobleme, also kaufte ich es vor etwa 5 Jahren von ihr, und da ich es zuvor für sie gepflegt hatte, setzte ich die Wartung fort und liebte es. An einem sonnigen Sonntag mit offenem Verdeck ist sie eine reine Freude, und wenn es nicht für mein fortgeschrittenes Alter und meinen alternden Körper wäre, würde sie nie zum Verkauf stehen. Ein viel bewunderter und an Wert zunehmender Klassiker und ein wahrer Schatz.
