Beschreibung
BMW E30 323i 1983 – Frühes Modell – Seltener Klassiker – Weiß
Schweren Herzens verkaufe ich meinen 1983 BMW E30 323i. Dies ist eines der frühesten E30-Modelle und als 323i ist es ein sehr seltenes und begehrtes Auto.
Das Auto ist in Weiß lackiert, bleibt sehr original und wurde sein ganzes Leben lang gepflegt. Es ist mit kürzlich überholten 15-Zoll-Originalrädern von BBS und neuen Nankang 205/ 55/ 15-Reifen ausgestattet, die bei Demon Tweeks gekauft wurden. Eine Radkappe fehlt und die aktuellen Radkappen sind 3D-gedruckte Repliken. Ich habe auch die originalen "Kronkorken"-Räder verfügbar, je nach Preis, oder sie können bei Bedarf zurückgetauscht werden.
Das Auto ist von Steuern und MOT befreit und kostet etwa £100 pro Jahr für die Versicherung.
Im Laufe der Jahre wurde viel Arbeit daran geleistet, einschließlich:
- Tuning durch High Tech in Kidderminster
- Zylinderkopfdichtung und Zahnriemen erneuert
- E36-Einspritzdüsen eingebaut
- Ansaugkrümmer und Ventildeckel pulverbeschichtet (zeigen jetzt einige Alterserscheinungen)
Für ein Auto, das über 40 Jahre alt ist, fährt es außergewöhnlich gut und man würde sein Alter wirklich nicht glauben. Es ist ein echtes, fahrbares Klassiker-Auto, das genossen werden kann, anstatt nur herumzustehen.
Wie bei jedem 40+ Jahre alten Auto hat es einige altersbedingte Spuren:
- Einige Lackabplatzungen und Unebenheiten
- Zwei neue Kotflügel vorne wurden zuvor montiert
- Einige Schweißarbeiten an den vorderen Ecken durchgeführt
- Fahrerfenster kann manchmal langsam hochfahren und benötigt möglicherweise Hilfe
- Schiebedach kann manchmal langsam sein (ich habe einen Inbusschlüssel im Handschuhfach dafür)
- Zentralverriegelung funktioniert einwandfrei
Der Motor kann beim Kaltstart leicht unruhig laufen, beruhigt sich aber danach und fährt einwandfrei. Es gibt ein leichtes Flattern in der Lenkung, das möglicherweise mit Vorderachsen-/ Lenkerkomponenten zusammenhängt und überprüft werden sollte.
Dies ist kein Concours-Ausstellungsauto, aber es ist ein sehr solider, ehrlicher früher E30 mit großartiger Ausstattung und Geschichte. Autos wie dieser werden zunehmend schwerer zu finden, besonders in der 323i-Version.
Es tut mir wirklich weh, ihn zu verkaufen, aber ich habe meinen Stellplatz verloren und kann ihn nicht draußen stehen lassen. Ich habe auch nicht die Zeit oder Mittel, um ihn auf das nächste Level zu bringen, also ist es Zeit, dass er zu jemandem geht, der ihn genießen und erhalten kann.
Bitte verschwenden Sie nicht Ihre Zeit oder meine. Keine großen Gruppen für einen Tagesausflug, keine unsinnigen Angebote und keine "besten Preis-Bargeld-heute"-Nachrichten werden berücksichtigt. Vernünftige Angebote werden nach Besichtigung des Autos in Betracht gezogen.
Danke fürs Anschauen. Ich habe auch ein paar ältere Fotos hinzugefügt, die ich gefunden habe, daher die Alpina-Räder
Ich habe diesen E30 gekauft, weil ich schon immer eine Schwäche für diese Autos hatte. Ich besitze meinen ersten E30 seit dem 18. Lebensjahr und habe ihn immer noch, also konnte ich nicht widerstehen, als sich die Gelegenheit ergab, diesen frühen 323i zu besitzen.
Dieses Auto fällt auf, weil es ein originaler früher E30 323i ist und immer noch den Charakter hat, der diese Autos so besonders macht. Mein Lieblingspunkt ist die Art, wie er fährt – der Sechszylinder-Motor, das Hinterradantrieb-Gefühl und das klassische BMW-Fahrerlebnis.
Leider kann ich nicht beide Autos behalten. Mein ursprünglicher E30 wird derzeit mit einem V8-Motor umgebaut, und wenn das fertig ist, werde ich keine Zeit haben, zwei E30s richtig zu warten. Aufgrund von Platzmangel möchte ich auch nicht, dass dieses Originalbeispiel ungenutzt herumsteht, also ist es Zeit, dass es zu jemandem geht, der es genießen und pflegen kann.
