Beschreibung
Modell: BMW 323i M-Tech E30
Baujahr: 1983
Laufleistung: 381. 000 km (ca. 2. 000 km seit Restaurierung gefahren)
Motor: 2, 3-Liter-Reihensechszylinder, 2. 310 cm³, 110 kW / 150 PS
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
Räder: 16" BBS RS-Style Leichtmetallräder
Außenfarbe: Imola Silber
Innenraum: Recaro-Style Sportsessel mit BMW Anthrazit-Polsterung
Zulassung: 2025 als Oldtimer zugelassen, Classic Data Zustandsnote 2+
Ausstattung
BMW M-Technic Bodykit
Schiebedach
Recaro-Style Sportsessel
16" BBS RS-Style Leichtmetallräder
Getönte Scheiben
Gelb Optik Frontscheinwerfer
Nebelscheinwerfer
Werkzeugsatz
Über das Auto
Der BMW E30 ist eine der bekanntesten und am meisten geschätzten Modellreihen in der Geschichte der Marke. Mit seiner 1982 eingeführten Generation setzte BMW seine Tradition kompakter Sportlimousinen fort und schuf gleichzeitig eines der Kultautos der 1980er Jahre. Der 323i repräsentiert die frühe Ära des E30, vor der Einführung des ersten M3 im Jahr 1986, und war damals eine der sportlichsten Versionen der E30-Palette. Sein leichter, kompakter Aufbau verbindet BMWs charakteristischen Saugmotor mit Reihensechszylinder, Hinterradantrieb und Schaltgetriebe.
Dieses Exemplar ist ein BMW 323i von 1983, der bei Veho in Finnland neu zugelassen wurde. Sein 2, 3-Liter-Sechszylinder-Motor leistet 150 PS und wird von einem 5-Gang-Schaltgetriebe angetrieben. Diese Kombination verkörpert perfekt die Formel, die Sechszylinder-BMWs dieser Ära bei Enthusiasten so begehrt macht. Das Auto wurde im März 2025 als Oldtimer zugelassen und hat seitdem nur eine sehr begrenzte Laufleistung absolviert. Classic Data hat dem Auto eine Zustandsnote von 2+ vergeben und erklärt: "Das Gesamterscheinungsbild des Fahrzeugs ist ausgezeichnet und Abweichungen sind sehr gering."
Das Auto hat eine interessante finnische Geschichte. Bei seiner Einführung war es das Titelbild der Zeitschrift Tuulilasi. Im Laufe der Jahre entfernte sich das Auto von seinem ursprünglichen Zustand, woraufhin der vorherige Besitzer es 2020 erwarb und ein umfassendes Projekt begann, um es in den Originalzustand zurückzuversetzen.
Zwischen 2020 und 2025 wurde das Auto umfassend restauriert, wobei Karosserie und mechanische Komponenten gründlich überarbeitet wurden. Der neue Lackaufbau ist in ausgezeichnetem Zustand, und die Gesamtqualität ist von hohem Standard. Die Sitze wurden mit BMWs originalem Anthrazit-Hahnentrittmuster neu bezogen. Im Rahmen des Projekts wurden zahlreiche modellspezifische Teile beschafft, und umfangreiche Dokumentation über die durchgeführten Arbeiten und gekauften Teile begleitet das Auto.
Die Außenseite ist mit BMWs M-Technic Bodykit ausgestattet. Das Gesamterscheinungsbild wird durch zeitgerechte 16-Zoll-BBS RS-Style-Räder und die begehrten BMW Gelb Optik Frontscheinwerfer ergänzt. Im Inneren verleihen die Recaro-Style Sportsessel dem Auto Charakter, während die Ausstattung auch ein Schiebedach umfasst.
Das Ergebnis ist ein auffälliger und charaktervoller früher BMW 323i E30, der den klassischen BMW-Reihensechszylinder, das 5-Gang-Schaltgetriebe, die M-Technic-Optik und eine interessante finnische Geschichte vereint. Dieses umfassend restaurierte und historisch zugelassene Exemplar bietet eine ausgezeichnete Gelegenheit, eine der interessantesten Sechszylinder-Versionen aus BMWs Palette der 1980er Jahre zu erwerben.
Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen und zusätzliche Fotos. Das Auto verdient es, persönlich besichtigt zu werden.
