Beskrivning
1950s Ducati Cucciolo (år TBC), sällsynt Rocher Mark IV Cyclemotor-projekt som behöver slutföras. Ramen är en äldre restaurering med några färgskador men har fin patina som kan lämnas som den är eller omålas för ett concours-finish. Krom och målade tankar är restaurerade och fräscha, alla nya styrkabler, däck, innerslang och en nyligen ombyggd och restaurerad motor med nya lager, tätningar och packningar överallt samt ett nytt tändstift. Cykeln har vackra originaldetaljer typiska för en Rocher Ducati med vacker kedjevärd, styrning, tankar och sadel etc.
Denna cykel kommer med en omfattande historikfil med papper och kvitton inklusive dokumentation av motorarbete för många tusentals pund (>£5000) när den tidigare ägdes av den berömde brittiske filmproducenten och regissören Richard Loncraine (Richard III, Band of Brothers etc etc) så den har en intressant koppling till den brittiska film- och TV-industrin.
Rocher var ett franskt företag som byggde Ducati Cucciolos under licens från Ducati Italien på 1950-talet. Befriad från Ducatis egna materialval byggde Rocher högkvalitativa cyclemotorer med unika och ofta extravaganta konstruktioner. De tillverkade Ducati Cucciolo-motorer med de bästa materialen och gjutdelar i aluminium istället för Ducatis inferiöra legeringar med högt kiselinnehål. Detta betyder att skador på Rocher-motorer kan repareras och svetsa, vilket inte är möjligt med Ducatis egna motorer.
Rocher-motorerna delar många Ducati-standarddelar med ytterligare Rocher-märkning på husen, cylinderbasens, kedjehjulet och vanligtvis ett karakteristiskt annorlunda svänghjul. Svänghjulet på denna motor identifierar den som en sällsynt Rocher Mark 4. Den har också ett typiskt Rocher-axlat oljepåfyllningsstöpsel, vilket även om det är en mindre stilförändring från Ducati-originalet är en mycket sällsynt artikel i sig. Notera att detta är en 2-växlad motor, ett alternativ som inte är tillgängligt under annonsen men typiskt för Ducati Cucciolo-motorer.
Motorrestauringen lämnar den med en hälsosam 60 psi kompression och en stor fet gnista vid det nya tändstiftet. Motorn har visat sig vara oljetät (för närvarande full av olja), den behöver bara att förgasaren slutförs.
Denna maskin behöver någon med kunskap och tid för att ställa in förgasaren (standard Cucciolo Weber-förgasare) och om så önskas, lägga till ledningar och glödlampsfästen för att få ljusen att fungera.
Jag har bara någonsin sett denna mycket Rocher med en omslutande tank som denna och sällsyntheten av Mark IV-motorn betyder att du osannolikt kommer att hitta en identisk denna lätt. Det kommer att göra en utmärkt maskin för utställningar och show samt körning med sin bekväma fjäderbelastade sadel och toppkvalitets cykeldelar.
Jag säljer rent och enkelt för att jag inte har tid att slutföra projektet så det är en utmärkt möjlighet för någon att dra nytta av mina begränsade resurser och rensa förgasaren.
Jag är gärna villig att ordna transport var som helst i världen till köparens kostnad.
