Descrição
Projeto Ducati Cucciolo Rocher Mark IV (anos 1950, ano a confirmar), raro ciclomotor para terminar. O chassis é de uma restauração anterior e tem alguns pequenos riscos na pintura, mas tem uma pátina bonita que pode ser deixada como está ou repintada para um acabamento de concurso. Depósitos cromados e pintados restaurados e frescos, todos os cabos de comando novos, pneus, câmaras de ar e motor recentemente restaurado com novos rolamentos, vedantes, juntas em todo o lado e vela nova. A moto tem acessórios de época lindíssimos típicos de uma máquina Rocher Ducati com protetor de corrente, comandos, depósitos e selim encantadores, etc.
Esta moto em particular vem com um extenso arquivo histórico de documentos e recibos, incluindo documentação do trabalho do motor totalizando muitos milhares de libras (>£5000) quando era propriedade do famoso produtor e realizador de cinema britânico Richard Loncraine (Ricardo III, Band of Brothers, etc), pelo que tem um passado interessante ligado à indústria britânica de cinema e televisão.
Rocher era uma empresa francesa que construiu Ducati Cucciolos sob licença da Ducati Itália nos anos 1950. Libertada das escolhas de materiais da própria Ducati, a Rocher construiu ciclomotores de alta qualidade com designs únicos e frequentemente extravagantes. Fabricavam motores Ducati Cucciolo com os melhores materiais e peças fundidas em alumínio em vez de usar as ligas de silício de elevado teor inferiores da Ducati. Isto significa que os danos aos motores Rocher podem ser reparados e soldados, o que não é possível com os motores da própria Ducati.
Os motores Rocher partilham muitas peças standard Ducati com marcação Rocher adicional nas carcaças, na base do cilindro, na roda dentada e normalmente um volante distintamente diferente. O volante deste motor identifica-o como um raro Rocher Mark 4. Tem também um típico tampão de enchimento de óleo com ombro Rocher, que embora seja uma pequena alteração de estilo ao original Ducati, é um item muito raro em si. note que este é um motor de 2 velocidades, uma opção que não está disponível na listagem mas típica dos motores Ducati Cucciolo.
A restauração do motor deixa-o com uma compressão saudável de 60 psi e uma faísca grande e gorda na vela nova. O motor provou ser estanque ao óleo (atualmente cheio de óleo), apenas precisa de terminar a configuração do carburador.
Esta máquina precisa de alguém com conhecimento e tempo para configurar o carburador (carburador Weber Cucciolo standard) e, se desejado, adicionar a fiação e encaixes de lâmpada para ter as luzes a funcionar.
Apenas vi esta Rocher com um depósito envolvente como este e a raridade do motor Mark IV significa que é improvável encontrar outro idêntico facilmente. Será uma máquina excelente para exposições e shows, bem como para andar com o seu confortável selim mola e peças de ciclo de topo de gama.
Estou a vender puramente porque não tenho tempo para terminar o projeto, portanto é uma grande oportunidade para alguém beneficiar da minha falta de recursos e limpar o carburador.
Estou feliz em arranjar transporte em qualquer lugar do mundo ao custo para o comprador.
