Descrição
Elvish Fontan, Rocher Ducati Cucciolo 48ccElvish Fontan, o 'Bentley dos Ciclomotores', um Elvish Fontan Rocher Cucciolo com o raríssimo motor Rocher Mark VI. O motor está em funcionamento e a bicicleta foi completamente restaurada a partir do metal nu. Acompanha manual Rocher, certificado de autenticidade e um postal autografado do grande ciclista francês Victor Fontan. A sua história - Victor Fontan (nascido em Pau, França, 18 de junho de 1892, falecido em Saint-Vincent 2 de janeiro de 1982) foi um ciclista francês que liderou a Volta a França de 1929, mas desistiu quando a sua bicicleta foi destruída num acidente grave. Com uma verdadeira oportunidade de vencer a prova e tendo envergado a Camisola Amarela, Victor passou a noite a bater às portas de casas vizinhas para pedir outra bicicleta. Infelizmente, não conseguiu encontrar uma e a sua situação levou a uma mudança permanente das regras da Volta a França para evitar que tal voltasse a acontecer. Foi também um de três corredores que envergaram a camisola amarela de liderança no mesmo dia, a única vez que tal aconteceu na história. A empresa Elvish começou como fabricante de bicicletas em Inglaterra, fechando durante a Primeira Guerra Mundial e retomando a atividade em França após a guerra sob nova propriedade. A empresa de bicicletas Elvish associou-se ao campeão ciclista Victor Fontan para criar a equipa 'Elvish Fontan' e participaram como equipa oficial na Volta a França em 1928 e 1929, onde a desistência de Victor levou à mudança de regras. Posteriormente a equipa tornou-se Elvish-Fontan-Wolber, com sucessos em competição em 1948, 1949 e 1950. Victor manteve a sua associação com a empresa Elvish desde finais dos anos 20 até aos anos 50. A Elvish expandiu-se para ciclomotores, e para celebrar a carreira do grande ciclista, produziram uma série limitada de ciclomotores Elvish Fontan equipados com motor Ducati Cucciolo e componentes de topo de gama com um estilo art déco flamboyante. Isto contrastava com os ciclomotores Elvish (relativamente) mais baratos que utilizavam uma variedade de pequenos motores franceses, particularmente os da Le Poulain. Com uma reputação invejável de fiabilidade, fabricantes de vários países compravam motores Cucciolo italianos para equipar os seus ciclomotores. Como o motor era uma unidade de topo de gama com 4 tempos e 2 velocidades com mudança manual, era reservado para máquinas de gama alta, e muitas oficinas de bicicletas francesas criaram quadros especiais para albergar o motor Cucciolo. O Elvish Fontan Rocher Cucciolo era o mais glamoroso de todos eles. A Rocher não se limitou a comprar motores Ducati Cucciolo, adicionou os seus próprios toques como números de motor Rocher, uma série de volantes marcados Rocher, sendo este equipado com a versão extremamente rara Mark VI, da qual apenas um punhado é conhecido existir, além disso, a Rocher recriou algumas peças como a cabeça em alumínio de alta qualidade em vez da liga com elevado teor de silício do Cucciolo original, o que significa que em caso de manutenção, a soldadura é possível, o que não é o caso na cabeça do Ducati CuccioloO Elvish Fontan é o exemplo perfeito de um 'ciclomotor de pessoa rica' e merece justamente comparações como o 'Bentley dos Ciclomotores'. Não só o motor é de topo de gama, como pouca despesa foi poupada no design e fabrico da máquina. Os guiadores em particular são uma obra de arte. O quadro foi submetido a uma restauração de metal nu da mais alta qualidade, todo o cromado foi refeito, os cubos foram niquelados, novos cabos de comando, vedantes, rolamentos, juntas em toda a máquina. Os pedais e pegas foram restaurados, incluindo o fornecimento de peças de pedal de locais tão distantes como Terra Nova! O acabamento é belo e completado com a renovação manuscrita das inscrições e acentos do quadro. Pessoalmente, apenas vi fotografias de outro Elvish Fontan em ouro e nunca vi fisicamente outro, portanto esta é uma oportunidade de possuir uma máquina extremamente rara e muito bela com características art déco deslumbrantes, incluindo o postal autografado do grande homem, Victor Fontan. Experimente você mesmo - procure Elvish Fontan no Google e verá ou esta moto ou a dourada, nada mais aparece tal é a sua raridade. O motor mantém a sua pátina original e está em funcionamento, embora atualmente armazenado em local seco. Está 100% completo e pronto para registar e utilizar. Pode arranjar transporte no Reino Unido ou mundial por conta do comprador.
