Beschreibung
1968 Dodge Charger HEMI Pro StreetMotor:John Arruzza 517ci gen2 HEMI (8, 5L) 720 PS. Geschmiedeter Motor, Solid-Roller-Nockenwelle, niedriges Verdichtungsverhältnis, für Normalbenzin. Sniper EFI Dual-Quad-Benzineinspritzung. Getriebe:A&A 727 vollmanuelles Reverse-Pattern mit 3500er Stall-Converter. B&M Billet-Pistolengriffschieber mit Push-Button-Ladeluftsperrventil. Differential:Dana 60 mit Strange-Achswellen, Sure Grip, 3, 91er Übersetzung. Fahrwerk:Vorne und hinten Bill Reilly Motorsports mit Ohlins-Stoßdämpfern, Federn auf das Gewicht und die Leistung des Fahrzeugs abgestimmt. Zahnstangen-Lenksäule mit Servolenkung. Bremsen:Vorne und hinten Wilwood-Bremsen. 6-Kolben-Bremssättel mit Schwimmscheiben vorne, 4-Kolben-Bremssättel hinten. Räder: 19" Fikse-Räder mit Michelin 345 mm hinten, 245 vorne Reifen. Innenraum:Das Auto hat einen abnehmbaren halben Überrollbügel, 5-Punkt-Gurte und Schalensitze. Hinterer Zugang ist vorhanden. Ein brandneues, spezielles American Autowire Elektrosystem ist ebenfalls enthalten. Soundsystem:Zusätzlich ein sehr gutes Audiosystem mit Focal-Lautsprechern. Das Auto wurde viele Jahre lang von demselben Mechaniker gewartet, der sich auf klassische Mopars spezialisiert hat. Das Auto befindet sich in Warschau, Polen. Ich bin seit über 20 Jahren der Besitzer. Das Auto befindet sich in Warschau, Polen. Bitte kontaktieren Sie mich bei FragenBeste Grüße, Antoni
