Beschrijving
De tweede generatie Dodge Charger werd geïntroduceerd voor het modeljaar 1968 en beschikt over volledig opnieuw ontworpen carrosserie met zijn karakteristieke 'Coca-Cola fles' profiel, verborgen koplampen en sierlijke fastback daklijnen. Gebouwd op Chryslers B-body platform, werd de Charger aangeboden met een scala aan motoren, met de prestatiegericht R/ T, staande voor Road/ Track en aan de top van het aanbod.
De Charger R/ T was standaard uitgerust met Chryslers 440 cubic-inch Magnum V8, terwijl de 426 Hemi beschikbaar was als optie. Transmissieopties waren onder meer een automaat of handgeschakelde vierbak, waarbij R/ T-modellen ook verbeterde ophanging en remmen, zware componenten, R/ T-badges en de karakteristieke 'Bumblebee'-streep rond de carrosserie ontvingen. De tweede generatie Charger is inmiddels een van de meest herkenbare Amerikaanse prestatiewagens uit die periode geworden.
Dit specifieke exemplaar werd in januari 1968 afgeleverd en is een echte fabriekse handgeschakelde R/ T. Oorspronkelijk afgewerkt in geel met zwart vinyl interieur, bracht de auto zijn vroege jaren door in Californië, Washington en New York voordat deze in 2018 naar het Verenigd Koninkrijk werd geïmporteerd.
Tijdens zijn tijd in de Verenigde Staten onderging de Charger een uitgebreide restauratie op een rotisserie, uitgevoerd door de eigenaar van een gespecialiseerde carrosseriebedrijf. De carrosserie werd tot op het blote metaal ontmanteld voordat deze werd hersteld en opnieuw afgewerkt in het originele fabrieksgeel. Het werk omvatte ook een vervangingsdak, nieuwe chromen bumpers, badges en glanzend werk.
Gekocht door de huidige eigenaar in 2022, is de auto sindsdien voorzien van matte zwarte beschermfolie door Topaz Detailing, waardoor de herstelde gele lak eronder behouden blijft. Het zwarte vinyl interieur werd tegelijkertijd met de carrosserie hersteld en beschikt over een gerenoveerd dashboard, nieuwe bekleding en Tick-Tock tachometer. Verdere uitrusting omvat een RetroSound Bluetooth-audiosysteem, Auto Gauge-instrumentatie en een Holley Sniper EFI-digitaal display.
Onder de motorkap bevindt zich een 440 cubic-inch V8 met Edelbrock aluminium prestatiecilinderkop, aluminium inlaatspruitstuk, Holley Sniper elektronische brandstofinjektie, Crane 286 hydraulische nokkenas, Hedman headers, MSD elektronische ontsteking en een Flowmaster prestatieuitlaat. Een aluminium radiateur met elektrische koelventilator en vervangingsbrandstofleiding zijn ook gemonteerd. De dubbele Edelbrock 600 CFM carburateurs en inlaatspruitstuk die eerder op de auto waren gemonteerd, zijn inbegrepen.
Het vermogen wordt overgebracht via een Tremec vijfbak handgeschakelde versnellingsbak naar een 8, 75-inch Sure Grip achteras met een 3, 73:1 differentiaalverhouding. Verdere upgrades omvatten een Bergman snelle stuurkast, schijfremmen voor met verbeterde remslangen en 11-inch achtertrommels.
De Charger gaat vergezeld van een uitgebreide geschiedenis met daarin het originele Washington State Title, UK-registratiedocumenten, restauratiefoto's, onderhoudsrekeningen, onderdelenbonnen, importdocumentatie en periode Dodge Charger-literatuur.
Een goed hersteld en doordacht geüpgraded exemplaar van de 1968 Dodge Charger R/ T, waarin de 440 cubic-inch V8 en handgeschakelde versnellingsbak worden gecombineerd met een aantal sympathieke verbeteringen voor modern weggebruik. Vandaag gepresenteerd in matte zwart met de herstelde fabrieksgele lak eronder behouden, deze echte R/ T gaat vergezeld van een uitstekend geschiedenisbestand. Neem nu contact met ons op voor meer informatie of om een bezichtiging in te plannen.
