Beskrivning
Ford Mustang Cabriolet från 1966 – 289 V8 / C4-automatlåda
En äkta Ford Mustang Cabriolet från 1966, lackerad i färgen Wimbledon White med Pony-interiör och utrustad med den legendariska 289ci V8-motorn samt en 3-växlad C4-automatlåda.
Denna cabriolet tillverkades ursprungligen i Dearborn, Michigan, och importerades till Storbritannien från Connecticut i juni 2021. Den registrerades i Storbritannien i januari 2022 med status som historiskt fordon, vilket innebär att den är befriad från skatt och besiktning (MOT).
Bilen har genomgått ett omfattande restaurerings- och återuppbyggnadsprogram, där betydande arbete har utförts på karossen, interiören, mekaniken och elsystemen. Merparten av det större restaureringsarbetet är klart, även om bilen medvetet erbjuds som ett nästan färdigt projekt snarare än en concours-bil eller en helt färdig restaurering.
Det finns några mindre kosmetiska brister, repor och stötmärken på karossen, samt några områden som skulle må bra av ytterligare justeringar och efterbehandling efter en period i förvaring. Dessa är relativt små, men värda att nämna för att ge en korrekt bild av bilen.
Det är en 60 år gammal klassiker, inte en ny bil, och priset är därefter.
Restaurering och utseende
Karossen har lackerats om i Wimbledon White, och undersidan, motorrummet, interiören och bagageutrymmet har behandlats med U-Pol Raptor innan karossen fick sin 2K-lackering.
Pony-interiören förnyades, tillsammans med mattor, dörrpaneler, säten och skumdynor. Cabrioletkapellet, takfodret, bagageluckan och tillhörande tätningslister byttes också ut.
Ett stort antal mekaniska, elektriska, inrednings- och karosskomponenter byttes ut under restaureringen, däribland delar till broms- och bränslesystemet, styrkomponenter, ledningar, belysning, instrument, tätningar, stötfångare, hjul, däck och många andra detaljer.
Det övergripande resultatet är en mycket presentabel klassisk Mustang.
289 V8-motor – renoverad 2024
289 V8-motorn renoverades fullständigt i september 2024 efter förlust av kompression.
Motorn demonterades, syrarengjordes, borrades upp till +0, 040", finslipades och renoverades med nya kolvar, kolvringar, lager, kamaxel, ventillyftare, stötstänger, vipparmar, oljepump, kamkedjesats och tillhörande komponenter.
Vevaxeln slipades och polerades, och vevstakar och kolvar balanserades statiskt under renoveringen. ARP-fästelement användes där så var lämpligt.
Viktigt att notera är att renoveringen är utförligt dokumenterad med mått, toleransuppgifter, fotografier och fakturor, vilka alla ingår i fordonets historik.
Motorn har behållit sin tidstypiska Ford 289-arkitektur och ser mycket bra ut i motorrummet.
Nyligen återtaget i drift – 2026
Efter en period i torrförvaring har bilen nyligen tagits i drift igen och återgått till normalt bruk som klassisk bil.
Mindre läckage i växellådan och servostyrningen kunde spåras till en åldrande packning/ filter i C4-växellådans oljetråg samt slangar till servostyrningen, vilka har bytts ut.
Bränslesystemet har också uppdaterats, inklusive installation av en ny 2-barrel-förgasare av typen 2100, nya packningar och ett inbyggt bränslefilter, tillsammans med nya vätskor och allmänna återinsättningsarbeten.
Bilen går och körs bra, men som med alla 60 år gamla klassiker som återvänder från förvaring finns det fortfarande vissa områden som kan förbättras av nästa ägare.
Specifikationer
1966 Ford Mustang Cabriolet
289 ci / 4, 7 liter V8
C4 3-växlad automatisk växellåda
Wimbledon White
Pony-interiör
Servostyrning
Cabrioletkapell med matchande bagagelucka
14-tumsfälgar med hjulkapsel i tidstypisk stil
Whitewall-däck
Sony-högtalare och Bluetooth-förstärkare
Status som historiskt fordon
Befriad från skatt och besiktning (MOT)
Nyligen historia och dokumentation
Bilen levereras med en ovanligt omfattande dokumentation.
Dokumentationen omfattar:
Detaljerad restaureringsjournal
Många före-, under- och efterbilder
Stor samling av restaureringskvitton och fakturor
Fullständig dokumentation från motorrenoveringen 2024
Motormått och toleransprotokoll
Fotografier från motorrenoveringen
Fakturor från återtagning i drift 2026
Dokumentation för import till Storbritannien/ NOVA
Åldersverifieringsdokumentation från ägarklubben
Registreringar av chassinummer och motornummer
I försäljningen ingår den svarta läderöverdraget till tonneau/ bagageutrymmet, reservhjulet och ett vattentätt bilskydd.
De ursprungliga produktionsregistren från Ford för fordon tillverkade före 1967 finns tyvärr inte längre tillgängliga, varför det inte gick att erhålla en Marti-rapport. MOGB Owners Club har dock tillhandahållit dokumentation för åldersverifiering, som medföljer bilen.
Som framgår av begärt pris är detta ett utmärkt tillfälle att äga en fantastisk bit av bilhistorien, där nästa ägare kan sätta sin egen prägel på denna ikoniska bil.
