Beskrivning
1965 Ford Mustang HardtopAnnonserna blev populära påminnelser om Mustangens ungdomliga anda, till exempel en som visade två mogna vuxna som satt i en ny Mustang med orden "Ungdom är en underbar sak. Vilken skam att slösa bort det på barn." Det var bilen att ha om du sökte ungdomens källa. 1965 Ford Mustang var bilen att ha om du ville imponera på grannen eller ge dig ut på vägen för skojs och äventyr. Det var också ett måste för entusiastiska förare och bilentusiaster som helt enkelt älskade att köra. För försäljning på konsignation, en 1965 Ford Mustang hardtop som visar 41 079 mil, men de verkliga milen är okända på grund av en titelbefrielse. Denna bil har viss racinghistoria och i början av 2026 genomgick den en fullständig ombyggnad eller uppdatering av hela bränslsystemet tillsammans med annat arbete för nästa ägare. ExteriörDenna har några racinginspirerande tillägg inklusive breda vita ränder över Medium Blue Metallic-lacken, GT-rockerränder på sidan och en GT350R-framskärm som lämnar ett gapande luftintag för kylaren. Det finns inbyggda dimljus bakom bikakegrillen och huv-stift på toppen. Omistäckliga bakljus finns i panelen bak över en valans som saknar backljus men behåller den randiga konfigurationen av blått och vitt under den raka stötfångaren. 15-tums American Racing Torque Thrust-hjul har svarta nav och polerade fälgar med ett kromcenterkåpa och skulle få vilken bil som helst att se snabbare ut medan skärmemblemet varnar för en högpresterande 289. Brister inkluderar viss rostbubblor på taket, inklusive vid A-stolparna och längs stolparna själva, gropladdad metall på handtag och speglar, färgchippar och repor överallt, rostiga fläckar på huv, decklocket, sidor och i dräneringsspår, områden med apelsinskal, bubblor på bagageklaffen och taket, rostgenombrott vid hjulöppning, bakre skärm och på sidan. InteriörFörarens dörrpanel saknas men den svarta vinylbiten på passagerarsidan är på plats och ren, inramad i den yttre blå lacken. Inuti finns svarta vinylskopor av ett mer modernt slag på framsidan och är i utmärkt skick när de flankerar en stor mittenkonsol med kophållare. Bak är den mer originalutseende bakbänken också i mycket bra skick. Framtill leder ett trärimlat Grant GT-ratt upp kontrollområdet där en varvräknare tronen framför standardhastighetsmätaren som flankeras av mätare inklusive en modern bränslemätare. Den blåmålad instrumentbrädan innehåller också en AM/ FM/ CD-radio och ett tripack av mätare längre ner. En Hurst-växelspak sitter på transmissionstunneln över nyare svart matta i bra skick och huvudlinjen ovan är hög och tajt. Bagageutrymmet visar viss ytrostning och innehåller batteriet, medan den tidigare nämnda rosten på decklocket blir mer uppenbar med locket upp. DrivlinenStjärnan i showen är 302ci V8 under huven, nu med Ford Racing-aluminiumhuvuden och en Edelbrock-insug med en ombyggd Edelbrock 4-pipig förgasare. Den är kopplad till en C6 3-växlad automatisk transmission som skickar kraft till Ford 8" bak med 2, 80-växlar. Servokraftbromsar, MSD-tändning och header är synliga i denna rena motorrum. UndervagnenGenerellt ren under, även om vi noterar sönderrivningar och rostål i pannorna samt några på en ramförstärkning. Dubbel avgassystem löper genom standardstilsmufflar och servokraftbromsar är konfigurerade som framskivor och baktrummor. Fjädringen består av spiralfjädrar framtill och bladfjädrar med dragstänger bak. KöregenskaperDen aluminiumhuvudade 302:an startar utan problem och ger ett kraftfullt avgasljud när vi tar en varv på testslinga för att hitta bra kraft, rak spårning och bromsning som är på plats. Saker som inte fungerar inkluderar radion, bromsljusen och bränslemätaren. Alla andra funktioner på denna 65:a fungerar som avsett. Medan Classic Auto Mall representerar att dessa funktioner fungerade vid tidpunkten för vår provkörning, kan vi inte garantera att dessa funktioner kommer att fungera vid tidpunkten för ditt köp. Här är en som du kan köra och njuta av utan att oroa dig för bränsleledningar, tryckregulator, bränsleslang och filter eftersom de alla har bytts ut. Detta är verkligen en iögonfallande design och har ett rent och bekvämt interiör som du kommer att njuta av på vägen till bilutställningen! 5F07Fthe details belowF-Dearborn, MI Monteringsanläggning07-Mustang HardtopF-260ci 2bbl V8165852-Sekventiell enhetsnummerGARANTIPLAKETT KAROSS 65A-Mustang Hardtop, Standard BucketsVÄRG H-Kaspisk BlåTRIM 26-Svarta standardvinylbucketsDATA 05D-5 april 1964DSO 24-JacksonvilleAXEL 6-Ford 8" 2, 80 KonventionellTRANS 6-C4 AutomatiskClassic Auto Mall är hem för mer än 1 000 klassiska och samlarbilar till salu via konsignation i ett klimatkontrollerat 336 000 kvadratmeter stort showroom (det är mer än 8 tunnland!). Den största enskilda platskonsignationshandlaren av klassiska och samlarbilar i landet ligger i Morgantown, Pennsylvania, bara 1 timme väster om Philadelphia vid avfart 298 på Pennsylvania Turnpike I-76. För mer information besök...
