Beschreibung
Peugeot
205 1. 9 GTI
Phase 1 – Original-Innenausstattung nach Entwürfen von Paul Bracq.
Phase 1 – Mit 120 PS um 128 HP leistungsstärker als spätere Modelle (da keine Abgasreinigungsanlage vorhanden ist).
Erstzulassung am 2. Juni 1987 (das 1. 9 GTI-Modell kam 1987 auf den Markt), somit eines der allerersten Exemplare.
103. 000 Meilen
Letzte Hauptuntersuchung im August 2023
Im Jahr 2027 wird das Fahrzeug 40 Jahre alt und benötigt dann keine Hauptuntersuchung und keine Kfz-Steuer mehr.
Seit der Erstzulassung ausschließlich im Besitz von Mitgliedern einer Familie.
Seit 1995 in der Garage untergestellt und im Winter (salzgestreute Straßen) nie gefahren.
• Wird während der Wintermonate in der Garage untergestellt. Mindestens 5 Monate ohne Nutzung.
Originalkarosserie – keine Unfallreparaturen. Kein Rost.
Im Jahr 2015 wurde das Fahrzeug als Kat. „D“ eingestuft, was ein spezifischer Versicherungsbegriff für einen „Totalschaden“ ist und ein Fahrzeug beschreibt, das Unfallschäden (Mäuseschäden usw.) erlitten hat, deren Reparatur von der Versicherungsgesellschaft als wirtschaftlich zu teuer erachtet wurde. Glücklicherweise betrafen die Schäden nicht die Verkabelung.
Modellpflege im Jahr 2006 bei 98. 000 Meilen.
• Alufelgen aufgearbeitet
• Neue Reifen
• Neue Federung (Bilstein) rundum
• Neue Bremsscheiben vorne und hinten
• Neue rote Zierleisten an Stoßfängern und Seiten
• Neue Leuchten (Original Peugeot) für Front-, Heck- und Nebelscheinwerfer
• Neue Embleme am Heck und an den Seiten
• Neuer Kühlergrill und neues Emblem
• Komplette Neulackierung
• Edelstahl-Auspuffanlage (verhindert Korrosion des Auspuffs während der Lagerung)
Aktueller Zustand 2026:
• Die Vordersitze müssen aufgrund von Mäuseschäden aus dem Jahr 2015 sowie normaler Abnutzung an den Seitenpolstern und Sitzflächen neu bezogen werden. Neues Originalmaterial und neue Seitenwangen wurden beschafft.
• Getriebe: Der Austausch der Synchronisierung des 2. Gangs wäre empfehlenswert.
• Zahnriemen: Sollte zur Sicherheit gewechselt werden.
Was dieses Fahrzeug so legendär macht, ist seine Geschichte. Eines der allerersten Exemplare, die vom Band liefen. Karosserie und alle Komponenten sind original.
Seit seiner Erstzulassung im Besitz von mir und anderen Mitgliedern meiner Familie. Dieses stattliche Biest braucht nur ein wenig liebevolle Pflege und jemanden, der es schätzt und Freude daran hat, die Arbeiten zu erledigen, um das zu erreichen, wofür es ursprünglich konzipiert wurde.
Da wir nun im fortgeschrittenen Alter sind, haben wir weder die Zeit noch das Interesse dafür.
