Beschrijving
Riley lynx 12/ 4 open tourer
De auto is in het begin van de jaren zeventig door een vorige eigenaar gerestaureerd en is in perfecte werkende staat. De carrosserie is gerepareerd en opnieuw geschilderd met hoogwaardige coachverf. Vermoedelijk voorzien van de gewilde (1935) special series 12/ 4-motor en naar verluidt een 'gemaskeerde' cilinderkop, vergelijkbaar met die van een Sprite-motor. De motor loopt uitstekend met zijn dubbele SU-carburateurs en heeft een goed stabiele oliedruk. Hij is voorzien van een 5:1-achteras voor beter cruisen en heeft een handig ingebouwd 'Donald Sessions' hefmechanisme.
Hij heeft zijn pre-select versnellingsbak behouden, wat heerlijk in gebruik is.
Recente werkzaamheden omvatten een nieuwe kap/ tonneau en de Rotax-dynamo volledig gerestaureerd door specialist Robson en Francis.
Uitgebreide bedrading door Automotive Creation uit Middlesbrough.
Vervanging van de Hobson Teleguage door een modern equivalent.
De lakafwerking vertoont tekenen van ouderdom, maar is in redelijke staat en is mooi verouderd met een geweldige patina.
De auto loopt uitstekend op zijn dubbele SU-carburateurs en handhaaft een stabiele oliedruk van 40 PSI.
Kap en tonneau in goede staat, voorschermen zijn goed maar de achterste zijschermen moeten aan hun frames worden geklonken/ verbonden.
Remmen - volledig uitgebalanceerd, stopt mooi en recht.
5 banden in zeer goede staat
Geen elektrische fouten na uitgebreide dashboard-bedrading, alles werkt.
Origineel Buff Logboek, wat heerlijk/ zeer zeldzaam is en een laag aantal eigenaren.
Volledig gereviseerde Rotax-dynamo
Rotax-koplampen met groot licht, onderhoudshandleidingen en veel documentatie/ uitgebreide geschiedenis uit de loop der jaren.
De Riley is klaar om in te stappen en overal heen te rijden waar je zin in hebt. Het is geweldig om te rijden, gegarandeerd veel glimlachen en zwaaiende handen onderweg, en het lijkt altijd een glimlach op de gezichten van mensen te brengen waar het ook gaat.
