Beschreibung
1982 Honda XR500, dies ist die Einfachvergaser-Version mit Membranventil. Sie hat eine verbesserte vordere Scheibenbremse und einen Aluminium-Schwinge von einem späteren XR-Modell, was das Motorrad meiner Meinung nach praktischer macht. Falls du es aber als Original-82er-Modell behalten möchtest, habe ich die Originalteile. Das Motorrad ist steuer- und TÜV-befreit.
Diese Motoren können unter Verschleiß der Nockenwellen leiden, wenn sie mit wenig Öl betrieben werden oder wenn der Ölkanal blockiert ist. Ich habe den Zylinderkopf dieses Motors überprüft und der Motor ist in ausgezeichnetem Zustand.
Das Motorrad ist mechanisch einwandfrei, hat alle Originalteile, die mitgeliefert werden: Vorderrad/ Trommelbremse, Vordergabel, Schwinge, Kraftstofftank, vorderes Lichtverkleidung usw.
Ich habe Blinker installiert, die vom ursprünglichen Lichtmaschinen-Ausgang über einen Regler und einen Kondensator betrieben werden – alles LED. Der Kondensator ist einfach unter dem Sitz verstaut und der Regler würde auch dort Platz haben, wenn du ihn aus dem Weg haben möchtest. Es ist praktisch, keine Batterie laden zu müssen, wenn das Motorrad eine Weile nicht benutzt wird – einfach ankicken und los geht's.
Außerdem sind 2 Ersatz-Kettenräder für das Hinterrad enthalten – eines für niedrigere Übersetzung und eines für höhere – die werden auch mitgeliefert.
Das einzige, das nicht mit dem Motorrad mitgeliefert wird, ist die Oxford-Satteltasche. Ich habe den V5 auf meinen Namen registriert.
Eine Gelegenheit, ein klassisches, seltenes Motorrad zu kaufen und zu genießen.
