Beschreibung
Renault Clio 182 Trophy – 87. 000 Meilen #182
Zum Verkauf steht mein Renaultsport Clio 182 Trophy, einer von nur 500 Exemplaren, die für den britischen Markt produziert wurden, und mittlerweile ein echter gesuchter Klassiker der Moderne.
Wie alle britischen Trophys in Capsicum Red lackiert, stellt der Trophy die ultimative Weiterentwicklung des Clio 182 dar und gilt weithin als einer der besten Hot Hatches seiner Ära.
Laufleistung: 87. 000 Meilen
Motor: 2, 0-Liter Saugmotor von Renaultsport
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
Farbe: Capsicum Red
Auspuff: Scorpion-Sportauspuff
Der Trophy ist viel mehr als ein Standard-Clio 182. Die Werksspezifikation umfasst:
- Maßgeschneiderte Sachs-Fernreservoir-Vorderdämpfer
- Recaro-Trendline-Sportschalensitze
- Leichte 16-Zoll-Speedline-Turini-Leichtmetallräder
- Trophy-spezifische tiefergelegte Fahrwerksabstimmung
- Heckspoiler im Clio-V6-Stil
- Individuell nummerierte Trophy-Plakette
- Trophy-Aufkleber
- Etwa 180 PS aus dem 2, 0-Liter-Saugmotor
Der Scorpion-Auspuff verleiht dem Auto einen deutlich sportlicheren Renaultsport-Sound, ohne den Charakter des Saugmotors zu beeinträchtigen.
Mit 87. 000 Meilen ist dies eine Gelegenheit, ein relativ seltenes Stück Renaultsport-Geschichte zu besitzen und zu genießen, ohne die Prämie zu zahlen, die an Exemplare mit extrem niedriger Laufleistung gebunden ist.
Der 182 Trophy hat sich den Ruf eines herausragenden Fahrzeugklassikers der 2000er Jahre erworben. Mit seinem leichten Fahrwerk, dem Saugmotor, dem Schaltgetriebe und der spezialisierten Sachs-Federung bietet er das analoge Hot-Hatch-Erlebnis, das in modernen Autos immer schwerer zu finden ist.
Das Auto ist mittlerweile über 20 Jahre alt und sollte daher eher als Enthusiasten-/ Moderne-Klassiker-Fahrzeug betrachtet werden als als brandneues Auto. Ich habe versucht, es genau zu beschreiben und bin gerne bereit, mit ernsthaften Käufern über seinen Zustand und seine Geschichte zu sprechen.
Ein seltenes, nutzbares Exemplar eines der gefeiertsten Autos von Renaultsport.
