Beskrivning
2006 TVR Tuscan S 4. 0 Mk3 Roadster detta är en episk TVR JAG KAN BYTA MOT EN HUSBIL CABRIOLET Bensin Manuell
Entusiastägd från ny Exceptionell proveniering
£58, 995. 00
Märke TVR
Modell Tuscan
År 2006
Växellåda Manuell
Bränsle Bensin
Motorvolym 3, 996 ccm
Miltal 37, 000 Miles
Emissionsklass 405
OBS: Jag letar efter en familjehusbil med budget från £20k upp till £100k så kan byta eller byta upp eller ned med något av mina föremål till salu.
2006 TVR Tuscan S Mk3 Roadster
Tros vara 1 av endast 16 Mk3 Roadsters tillverkade och utan tvekan ett av de finaste och mest omfattande dokumenterade exemplaren tillgängliga idag.
Färdigställd i fantastisk Blackcurrant Red med Mulberry och svart interiör. I svagt ljus ser bilen nästan svart ut vilket ger den ett diskret och målmedvetet utseende. I solljus avslöjar lacken djupa svarta vinbär- och burgundytoner som perfekt framhäver de dramatiska linjerna på en verkligt vacker Tuscan S.
Levererad ny av Hexham Horseless Carriages och åtföljd av dess original TVR-plånbok serviceboken handbok larmhandlingar nyckelkoder kort nycklar immobiliserfobs original återförsäljarhandlingar och original Hexham Horseless Carriages försäljningshandling. Den ursprungliga serviceboken innehåller stämplar från leverantören inklusive insprutningservicen och efterföljande Hexham-service innan bilen såldes i juli 2012.
Proveniering av denna bil är exceptionell. Efter försäljningen av Hexham köptes den direkt av en svensk TVR-entusiast och ingenjör som behöll ägandet i cirka 13 år innan han återförde fordonet till Storbritannien. Detta var inte bara en ägare som servicerade bilen. Han dokumenterade praktiskt taget varje aspekt av dess liv. Historiefilen innehåller årliga servicehandlingar svenska inspektionshandlingar ventilspelrapporter skivberäkningar dynamometerrapporter Nitron-upphängningspapper MaxxECU-dokumentation elscheman verkstadshandböcker teknisk litteratur och detaljerade reservdelsförteckningar.
Vad som gör denna bil så speciell är nivån på förebyggande underhåll den fick. Trots att den körde mycket lite under svenskt ägande fortsatte fordonet att få regelbunden service inspektioner och färsk oljebyte oavsett miltal. De omfattande underhållshandlingarna visar upprepade ventilspelsinspektioner och skivjusteringar under många år vilket visar en nivå av omsorg som sällan ses på någon prestandabil. Istället för att vänta på att problem skulle uppstå övervakade ägaren kontinuerligt motorns skick.
Motorns skick stöds ytterligare av ett DIN-korrigerat rulltestresultat utfört i december 2023 som producerade 371 HK och 407 Nm vridmoment. Fabriksutgången för Tuscan S angavs till cirka 390 HK och 420 Nm vilket gör dessa siffror särskilt imponerande för en nästan 20 år gammal naturligt aspirerad Speed Six. Ännu viktigare än siffrorna själva är resultaten helt konsekventa med det exceptionella underhålls- och ägarhistorien som följer med bilen. Motorn startar omedelbar sitter korrekt drar starkt genom hela varvtalsområdet och levererar exakt den förväntade prestandan från en frisk och korrekt underhållen Tuscan S.
Fordonet drar nytta av dokumenterad Nitron NTR R1-upphängning specialbyggd specifikt för bilen med original byggark bevarade tillsammans med ett helt dokumenterat MaxxECU-system komplett med handböcker och gränssnittsanslutningar. Dessa betraktas allmänt som två av de mest önskvärda uppgraderingarna tillgängliga och förbättrar körupplevelsen avsevärt samtidigt som bilens karaktär bevaras.
På vägen känns Tuscan stram balanserad och självförtroendegivande. Styrningen är vackert kommunikativ chassit känns levande under dig och Nitron-inställningen gör att bilen kan åtnjutas exakt som TVR avsåg. När den väl är helt uppvärmd levererar Speed Six en körupplevelse som förblir den mest spännande tillgänglig från någon brittisk sportbil.
Bilen förblir mycket original genom att behålla sin originalspecifikation original dokumentation original larmsystem och original frontskyddfilm som har bevarat lacken under från ny. Karosseriarbetet presenteras vackert utliggarna är utmärkta och chassitillståndet är överordnat.
Även inkluderat är reservhjul reservluftväxlarkondensor TVR-specifika verkstadshandböcker elektriska scheman teknisk litteratur servicehandlingar ytterligare komponenter ackumulerade under långsiktigt entusiast-ägande.
En Tuscan S Mk3 Roadster är redan en sällsynt bil. Att hitta en med två ägares proveniering original leverantördokumentation original försäljningshandling original böcker nycklar och handlingar kontinuerlig historia långsiktigt entusiast-ägande omfattande tekniska handlingar dynamometerrapporter ventilspelshistorik skivhandlingar dokumenterade uppgraderingar utmärkt chassitillstånd och ett anmärkningsvärt arkiv med stödjande dokumentation är extraordinärt svårt.
Efter att ha tillbringat betydande tid med att granska byte
2006 TVR Tuscan S 4. 0 Mk3 Roadster detta är en episk TVR JAG KAN BYTA. Manuell
Entusiastägd från ny Exceptionell proveniering
£58, 995. 00
Märke TVR
Modell Tuscan
År 2006
Växellåda Manuell
Bränsle Bensin
Motorvolym 3, 996 ccm
Miltal 37, 000 Miles
Emissionsklass 405
OBS: Jag letar efter en familjehusbil med budget från £20k upp till £100k så kan byta eller byta upp eller ned med något av mina föremål till salu.
2006 TVR Tuscan S Mk3 Roadster
Tros vara 1 av endast 16 Mk3 Roadsters tillverkade och utan tvekan ett av de finaste och mest omfattande dokumenterade exemplaren tillgängliga idag.
Färdigställd i fantastisk Blackcurrant Red med Mulberry och svart interiör. I svagt ljus ser bilen nästan svart ut vilket ger den ett diskret och målmedvetet utseende. I solljus avslöjar lacken djupa svarta vinbär- och burgundytoner som perfekt framhäver de dramatiska linjerna på en verkligt vacker Tuscan S.
Levererad ny av Hexham Horseless Carriages och åtföljd av dess original TVR-plånbok serviceboken handbok larmhandlingar nyckelkoder kort nycklar immobiliserfobs original återförsäljarhandlingar och original Hexham Horseless Carriages försäljningshandling. Den ursprungliga serviceboken innehåller stämplar från leverantören inklusive insprutningservicen och efterföljande Hexham-service innan bilen såldes i juli 2012.
Proveniering av denna bil är exceptionell. Efter försäljningen av Hexham köptes den direkt av en svensk TVR-entusiast och ingenjör som behöll ägandet i cirka 13 år innan han återförde fordonet till Storbritannien. Detta var inte bara en ägare som servicerade bilen. Han dokumenterade praktiskt taget varje aspekt av dess liv. Historiefilen innehåller årliga servicehandlingar svenska inspektionshandlingar ventilspelrapporter skivberäkningar dynamometerrapporter Nitron-upphängningspapper MaxxECU-dokumentation elscheman verkstadshandböcker teknisk litteratur och detaljerade reservdelsförteckningar.
Vad som gör denna bil så speciell är nivån på förebyggande underhåll den fick. Trots att den körde mycket lite under svenskt ägande fortsatte fordonet att få regelbunden service inspektioner och färsk oljebyte oavsett miltal. De omfattande underhållshandlingarna visar upprepade ventilspelsinspektioner och skivjusteringar under många år vilket visar en nivå av omsorg som sällan ses på någon prestandabil. Istället för att vänta på att problem skulle uppstå övervakade ägaren kontinuerligt motorns skick.
Motorns skick stöds ytterligare av ett DIN-korrigerat rulltestresultat utfört i december 2023 som producerade 371 HK och 407 Nm vridmoment. Fabriksutgången för Tuscan S angavs till cirka 390 HK och 420 Nm vilket gör dessa siffror särskilt imponerande för en nästan 20 år gammal naturligt aspirerad Speed Six. Ännu viktigare än siffrorna själva är resultaten helt konsekventa med det exceptionella underhålls- och ägarhistorien som följer med bilen. Motorn startar omedelbar sitter korrekt drar starkt genom hela varvtalsområdet och levererar exakt den förväntade prestandan från en frisk och korrekt underhållen Tuscan S.
Fordonet drar nytta av dokumenterad Nitron NTR R1-upphängning specialbyggd specifikt för bilen med original byggark bevarade tillsammans med ett helt dokumenterat MaxxECU-system komplett med handböcker och gränssnittsanslutningar. Dessa betraktas allmänt som två av de mest önskvärda uppgraderingarna tillgängliga och förbättrar körupplevelsen avsevärt samtidigt som bilens karaktär bevaras.
På vägen känns Tuscan stram balanserad och självförtroendegivande. Styrningen är vackert kommunikativ chassit känns levande under dig och Nitron-inställningen gör att bilen kan åtnjutas exakt som TVR avsåg. När den väl är helt uppvärmd levererar Speed Six en körupplevelse som förblir den mest spännande tillgänglig från någon brittisk sportbil.
Bilen förblir mycket original genom att behålla sin originalspecifikation original dokumentation original larmsystem och original frontskyddfilm som har bevarat lacken under från ny. Karosseriarbetet presenteras vackert utliggarna är utmärkta och chassitillståndet är överordnat.
Även inkluderat är reservhjul reservluftväxlarkondensor TVR-specifika verkstadshandböcker elektriska scheman teknisk litteratur servicehandlingar ytterligare komponenter ackumulerade under långsiktigt entusiast-ägande.
En Tuscan S Mk3 Roadster är redan en sällsynt bil. Att hitta en med två ägares proveniering original leverantördokumentation original försäljningshandling original böcker nycklar och handlingar kontinuerlig historia långsiktigt entusiast-ägande omfattande tekniska handlingar dynamometerrapporter ventilspelshistorik skivhandlingar dokumenterade uppgraderingar utmärkt chassitillstånd och ett anmärkningsvärt arkiv med stödjande dokumentation är extraordinärt svårt.
Efter att ha tillbringat betydande tid med att granska historiefilen
