Beschreibung
1963 Alfa Romeo Giulia Spider 1600 — YKJ 102A
Zum Verkauf angeboten nach fast zwei Jahrzehnten in derselben Sammlerhand, handelt es sich hier um einen der begehrten Linkslenker Tipo 101. 23 Giulia Spider — das Modell, das Pininfarina's gefeiertem offenen Zweisitzer endlich den Motor gab, den er verdient hatte. Alfa Romeos 1. 570er Doppelnockenwellen-Vierzylinder und das Fünfgang-Vollsynchro-Getriebe waren eine Raffinesse, die in einem frühen Sechziger-Jahre-Sportwagen praktisch unbekannt war, gut für etwa 175 km/ h, wobei die charakteristische Motorhaube mit Luftschacht den Giulia von seinem kleinermotorigen Giulietta-Schwestermodell unterschied. Weniger als 10. 000 Giulia Spider wurden gebaut, bevor die 101er-Serie 1965 dem Duetto Platz machte.
Der Wagen präsentiert sich in seinem reizvollen Hellblau über einem Lederinterieur in Beige, mit schwarzem Verdeck und diskret angebrachten Sicherheitsgurten für moderne Alltagstauglichkeit — das Ergebnis einer kompletten Restaurierung bis auf das Blech durch den renommierten Alfa-Spezialisten Titus Rowlandson von Victory Garage, abgeschlossen 2016 und detailliert unter Fahrzeuggeschichte unten dokumentiert. Er behält sein originales Alfa-Romeo-Typenschild, das die Tipo-101. 23-Spezifikation bestätigt (Approvazione IGM 2673 OM).
Seit der Fertigstellung war der Spider Teil einer kleinen, garasierten Privatsammlung in Nordlondon — gepflegt von Victory Garage, umfassend versichert mit einer Sammlerpolice und geschützt durch ein 2016 installiertes und seitdem abonniertes Thatcham-zertifiziertes Tracking- und Immobilisersystem. Er ist in Großbritannien mit seinem altersgerechten Kennzeichen von 1963, YKJ 102A, registriert, MOT-befreit und in der Klasse der historischen Fahrzeuge besteuert.
Dies ist ein wunderbar restaurierter, lange gehaltener und hochgradig nutzbarer Giulia Spider — berechtigt für große Ausfahrten, willkommen auf jedem Concours-Rasen und bereit, den Doppelnockenwellen-Sound zu liefern, der Alfa Romeos Ruf begründete. Linkslenkung öffnet die Tür zu Kontinentaltouren und zum Export überall auf der Welt. Besichtigungen nach Vereinbarung willkommen, Nordlondon.
Richtwert: £54. 950 — Angebote erwünscht.
Die Geschichte dieses Autos ist die Art, die jede Anzeige verspricht und nur wenige liefern — und sie ist von Anfang bis Ende dokumentiert.
Der aktuelle Besitzer erwarb den Wagen im Herbst 2006 aus Sarasota, Florida. Das Auto wurde vom Hafen Miami mit seinen originalen amerikanischen Papieren verschifft und als langfristiges Restaurierungsprojekt nach Großbritannien importiert. Der Kaufvertrag von 2006 und die Kaufkorrespondenz befinden sich in der Dokumentation.
2014 wurde der Wagen Titus Rowlandson von Victory Garage anvertraut — einer der angesehensten Alfa-Romeo-Restaurierungsspezialisten Großbritanniens — für eine komplette, kostenlose Überholung. Über achtzehn Monate wurde das Auto vollständig zerlegt und die Karosserie bis auf das Blech gestrahlt, dann fachgerecht repariert und in Hellblau neu lackiert. Während die Karosserie restauriert wurde, wurden alle mechanischen Bereiche nacheinander überholt — Motor, Aufhängung, Lenkung, Bremsen und Antriebsstrang — mit restauriertem Chromzubehör, neuem Glas und einer Beschaffungsreise nach Italien für korrekte Komponenten. Das Interieur wurde mit Leder in Beige an Sitzen und Türverkleidungen neu bezogen, ergänzt durch ein neues schwarzes Verdeck. Die Arbeiten wurden umfassend fotografiert, und die Fotodokumentation begleitet das Auto zusammen mit den Rechnungen und der Korrespondenz von Victory Garage.
Das fertige Auto bestand seinen MOT im März 2016 — „und fuhr auch gut dabei
