Beskrivning
Land Rover 1950 Series 1
Det här ikoniska och roliga fordonet startar på knappen, kör bra och används regelbundet på gården och för utflykter.
Restaurerad för cirka 8 år sedan till höga och autentiska standarder är detta tidiga exempel på legenden som blev Land Rover fortfarande försedd med sin ursprungliga 1600-motor och växellåda, skott och axlar från 1950 som fortfarande har den tidiga knuckle drive i framaxeln.
Den omfattande restaureringen inkluderade ett ersättningschassi i varmförzinkad stål från Richard's Engineering, en ombyggd motor inklusive cylindrar omborrad, vevaxel omslipat och block skimmat av motorspecialisten Stanhope, ersatta kardanaxlar, fullständig bromövervakning inklusive nya rör och renoverad huvudcylinder, ny elledningssats, renoverad förgasare, nya säten och klädsel från Exmoor Trim. Praktiskt taget varje komponent, med undantag för växellådan, har demonterats och renoverats.
Och några tillägg för att göra Land Rovern mer användbar såsom en Fairy Overdrive, dynamot omvandlat till en alternator som ser original ut, säkerhetsbälten och blinkers (som var en tillvalsmöjlighet när detta fordon tillverkades).
Denna Land Rover är redo för nya äventyr med en ny ägare.
Titta gärna på fotona som är en del av beskrivningen.
Observera att det korrekta körsträckan är okänd men Land Rovern har körts cirka 5000 mil sedan restaureringen.
Köpt som en rostig och tyvärr övergiven Land Rover som jag ville restaurera för mitt eget nöje och användning på min gård men mitt liv har förändrats och det är dags att hitta en ny ägare.
Vad som gör den unik är hur människor reagerar med verklig tillgivenhet för denna tidiga ikon som var så enkel och designad för gårdsarbete men som senare blev den lyxiga och dyra Range Rover. Och om du tar den till ett bilmöte med superbilar och dyra klassiker kommer folk att komma och titta på den gamla Land Rovern.
Det är bara väldigt coolt och väldigt brittiskt.
