Descripción
El coche es un Janspeed 2. 8 turbo. Ha sido desmontado hasta el metal desnudo y reconstruido.
El motor ha sido desmontado y completamente reconstruido por Specialist Engines, lleva culatas stage 3, pernos ARP, levas Kent de alto perfil y todos los internos han sido mejorados.
Los frenos han sido sustituidos por pastillas de freno AP racing de 6 pistones (con sellos de carretera) en el eje delantero y pastillas de 4 pistones en el trasero.
El diferencial autoblocante ha sido mejorado a Quaife, al igual que los semiejes.
Amortiguadores Gaz Gold completamente ajustables montados en el eje delantero y amortiguadores Gaz Gold en el trasero.
Ruedas personalizadas en el eje delantero (17") y trasero (19").
El coche tiene una caja de cambios de 5 velocidades con campana de aluminio Ford racing.
El interior ha sido completamente tapizado con cuero nappa negro y alcántara con costura doble naranja.
Subwoofer y altavoces en el maletero con amplificador Infinity.
El coche es naranja con kit carrocería XPAC de Capri Club International.
Podría seguir porque este coche ha sido desmontado y reconstruido con piezas nuevas y mejoradas con más de 50. 000 libras invertidas en piezas y carrocería. El coche ha recorrido 850 millas desde su reconstrucción.
La razón por la que lo vendo es porque es un coche bonito pero estoy limitado en cuándo puedo conducirlo (cuando no llueve) y dado que vivo en la costa oeste de Escocia, realmente no le estoy sacando mucho provecho.
Las fotos no son las mejores pero puedo hacer más fotos para cualquier persona interesada ya que estoy cambiando de teléfono.
La parte inferior del coche está limpia sin óxido y muy poca suciedad, lo mismo que los guardabarros.
Compré este coche hace unos 17 años con la intención de conducir un coche que destaque y fuera extravagante. Avanzando 17 años y ahora quiero un coche familiar con mucho espacio en el maletero.
El coche siempre ha estado guardado y nunca le ha faltado nada. Creo que he llegado a un punto donde debería venderlo antes de que mi hijo me lo pida.
