Beschreibung
Ein wirklich seltener 2CV – das ist die PO-Version, die für den Einsatz auf unbefestigten Straßen entwickelt wurde. Das Fahrgestell war daher verstärkt, der Motor hatte einen Ölwannenschutz und einen Ölbad-Luftfilter, und die vordere Stoßstange war vom Rohrtyp, damit das Auto leicht aus tiefen Löchern gehoben werden konnte!
Glücklicherweise hat dieses Auto nie solche rauen Bedingungen erlebt, mit dem Ergebnis, dass die originalen Böden und das Fahrgestell fantastisch sind – absolut solide ohne Rostspuren irgendwo! Unglaublich! Um das zu beweisen, habe ich es zur TÜV-Prüfung gebracht (die es natürlich als Klassiker nicht braucht) und es bestand mit keinerlei Mängeln!
Das Auto hatte wunderschön handgemalte französische Nummernschilder bei der Einfuhr, daher habe ich magnetische Abdeckungen für diese besorgt, die ich mit dem neuen britischen Nummernschild handmalen ließ.
Falls das Auto nicht schon besonders genug war, war es ab Werk auch mit einer hinteren Heckklappenumrüstung ausgestattet, die sehr selten, wenn nicht einzigartig ist. Alle Werkzeuge, Wagenheber usw. sind vorhanden und das Auto wurde bei der Ankunft in Großbritannien vollständig gewartet mit neuen Bremsen usw. Das Auto hat auch eine ungewöhnliche Lenkradsperre, von einem Typ, den ich noch nie zuvor gesehen habe.
Eine wunderbare und sehr seltene Version eines Autos, das heutzutage selbst sehr selten ist – besonders mit original Lackierung, Sitze usw. Wirklich wunderbar!
Trocken gelagert viele Jahre in Frankreich, hat dieses schöne Auto nur 50. 000 km, etwa 31. 000 Meilen seit Neuwagen, zurückgelegt!
