Beskrivning
1979 Porsche 911 SC – Matchande nummer – Sällsynt fabriksversion utan soltak
En vackert presenterad och omfattande underhållen 911 SC från 1979 med matchande nummer, lackerad i Silver Metallic med Petrol Blue huv och ducktail, som hyllar bilens ursprungliga fabriksfärg Petrol Blue Metallic. Interiören är utrustad med svart vinyl med Recaro SR3-säten klädda i skräddarsydda MacLean-rutiga insatser, inspirerade av bilens ursprungliga specifikation.
Priset du frågar om? det är relativt till skicket och summan pengar som spenderats under de senaste 24 månaderna. €17 000 på motoröverbyggnad och allmänt underhåll med fullständiga kopior av alla fakturor.
Levererad ny av Mitsuwa, Porsches auktoriserade japanska återförsäljare, i maj 1979, förblev bilen i Japan tills den importerades till Irland 2016 med ett japanskt auktionsvärde på 4B och 91 000 km. den tidigare köparen köpte den 2019. Jag köpte den i juni 2024. Efter att ha tillbringat sitt liv i Japan är undersidan exceptionellt ren och fri från korrosion som vanligtvis förekommer på orestaurerade europeiska exemplar.
Driven av sin ursprungliga matchande 3, 0-liters luftkyld boxermotor som producerar 180 hk, kopplad till en femväxlad 915-växellåda. Mätaren visar 124 000 km (cirka 77 000 miles) från fabrik och har aldrig konverterats till miles.
Betydande mekaniska investeringar inkluderar en professionellt ombyggd 915-växellåda med nya synkroniseringar, hundtänder, lager och bussningar, ny koppling, uppgradering av hydraulisk kedjetensionär, insprutarpackningar, intaktstövel, varmstartsregulator, bränsleledningar, bränslepump, tändningskomponenter, CV-manschetter, ombyggda bromscaliprar, nya bromsbelägg, regelbundna ventilstämpningar och årligt underhåll av respekterad Porsche-specialist Mr Gribbin. 2026 togs motorn bort efter en bruten kamföljarutlösare; den skadade komponenten och topplockspackningar ersattes utan ytterligare motorskador. Bilen har minimal oljeförbrukning mellan servicen.
Uppgraderingar inkluderar SSI rostfritt värmevexlare, anpassad GT3 rostfritt avgassystem med titanium dubbla mittspetsar, smidda Fuchs-hjul (16x7/ 16x8) med Michelin Pilot Sport 4-däck (2025), Momo Prototipo-ratt, Blaupunkt Madrid Bluetooth-stereo, aluminiumfotplattor och ett kort-växlingskit.
Bilen har genomfört över 5 000 pålitliga turingmil under mitt ägande.
En väl-sorterad, sällsynt fabriksversion utan soltak 911 SC som har körts, underhållits och förbättrats oavsett kostnad. Redo att åtnjutas omedelbar.
Elektriska fönster, elektriska speglar, Bluetooth, vikbara baksäten, 2 nycklar
om du letar efter att väcka uppmärksamhet och köra en fantastisk klassisk bil så är denna för dig.
Bilen har genomfört över 5 000 pålitliga turingmil under mitt ägande och den ger glädje varje gång den körs.
