Descrição
Chegou a altura de nos separarmos do nosso Range Rover Classic de 2 portas.
Trata-se de um modelo antigo com um número de chassis com o sufixo A, o que o torna um dos primórdios da produção.
Descobri o Range Rover há muitos anos, num estado de degradação avançada, num celeiro na Cornualha, onde tinha passado toda a sua vida útil numa quinta. Foi originalmente vendido novo pela Ranleigh Garage de St Austell, um concessionário oficial da Rover.
Há cerca de 10 anos, o Range Rover foi submetido a uma reconstrução completa, por completo. O motor foi totalmente reconstruído, enquanto o chassis foi submetido a jateamento, reparado e repintado. Todos os eixos e travões foram revistos, e foi realizado um trabalho considerável na carroçaria. Muitos painéis novos-antigos foram meticulosamente adquiridos para concluir a restauração. O interior foi então renovado profissionalmente, utilizando materiais adequados à época.
Uma vez concluída, a Range Rover foi utilizada em vários eventos e promoções antes de ser estacionada num armazém aquecido. Agora, voltámos a colocá-la em funcionamento e está novamente à venda.
Embora a inspeção técnica (MOT) não seja obrigatória para um veículo desta idade, submetemo-lo a essa inspeção para dar ao potencial novo proprietário uma confiança adicional no seu estado.
O Range Rover envelheceu maravilhosamente ao longo dos anos e continua a ter uma presença impressionante. Percorreu menos de 500 milhas desde a sua reconstrução e está a funcionar na perfeição, conduzindo-se exatamente como estes fantásticos carros da década de 1970 devem fazer.
É equipado com o icónico motor Rover V8 de 3, 5 litros, acoplado a uma caixa de velocidades manual de 4 velocidades com overdrive.
Qualquer visita para inspeção é bem-vinda. Trata-se de um verdadeiro ícone da história automóvel britânica e de um dos primeiros exemplares particularmente significativos do Range Rover Classic.
